3月28日，因農(nóng)民燒荒引燃鐵路綠化帶，造成武漢鐵路局襄渝線小花果至胡家營間區(qū)段電纜損毀，由此導(dǎo)致8趟客車晚點。武漢鐵路局29日稱，該局轄區(qū)鐵路沿線近期屢遭村民燒荒引發(fā)的火情，嚴重威脅列車行車安全。（3月30日新華網(wǎng)）

春耕時節(jié)，一些農(nóng)民朋友總喜歡貪圖方便，利用“火燒”這種簡單省力的方法去除農(nóng)作物茬子及荒草。

然而關(guān)于“燒荒”導(dǎo)致列車晚點似乎已經(jīng)不是第一次發(fā)生，今年2月28日，同是武漢鐵路局管內(nèi)紅安至宋埠間因農(nóng)民燒荒導(dǎo)致4趟列車晚點。

可見“燒荒”給鐵路帶來的安全隱患不可小覷，由于“燒荒”產(chǎn)生的火苗和煙霧竄進鐵路防護網(wǎng)，對運行中的列車安全造成嚴重威脅，火焰產(chǎn)生的高溫還容易破壞線路兩側(cè)或者線路上空的鐵路通信、信號和供電設(shè)備，產(chǎn)生的煙霧直接影響機車駕駛?cè)藛T瞭望，威脅鐵路行車安全。

而且《鐵路安全保護條例》也明確規(guī)定，禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米范圍內(nèi)升放風箏、氣球等低空漂浮物；在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜等，對單位可處5萬元以下罰款，對個人可處2000元以下罰款，構(gòu)成犯罪的，還要依法追究刑事責任。

最后，筆者想對那些燒荒者說，燒荒之火危害大，千萬不要再為圖一時方便而在鐵路沿線兩側(cè)燒荒，增強愛路護路的責任感和主人翁意識，共同譜寫出更加美妙和諧的安全之歌。

（周小衡）

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