2012年全國“兩會(huì)”即將召開，為確保首都交通和諧運(yùn)轉(zhuǎn)，交管部門制定了各項(xiàng)管理方案和管理措施，努力為“兩會(huì)”召開和市民出行提供良好的交通保障。

據(jù)北京公安交管部門工作人員介紹，從今年2月中旬開始，交管部門對(duì)“兩會(huì)”租用的機(jī)動(dòng)車嚴(yán)格、依法按照規(guī)定進(jìn)行全面的安全性能檢驗(yàn)。同時(shí)，結(jié)合公安部“三超一疲勞”整治及春運(yùn)工作的相關(guān)部署，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)勤務(wù)制度，對(duì)進(jìn)出京的7座以上客車和大貨車、危化車逐一檢查登記。

交管部門在2012年“兩會(huì)”勤務(wù)指揮中將廣泛應(yīng)用科技手段。在每輛帶道警車上啟用車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通信系統(tǒng)。開會(huì)前，大會(huì)指揮部通過裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的警車，以及電視監(jiān)控系統(tǒng)、流量檢測系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通信息服務(wù)平臺(tái)等科技手段采集信息數(shù)據(jù)，由數(shù)據(jù)中心及時(shí)進(jìn)行分析、整合、研判，通過精確測算實(shí)現(xiàn)對(duì)車隊(duì)行駛過程和社會(huì)車輛流量變化情況的實(shí)時(shí)掌控，對(duì)車隊(duì)行進(jìn)統(tǒng)一有效地調(diào)度指揮，隨時(shí)調(diào)控車速，將與會(huì)車隊(duì)占路運(yùn)行總時(shí)間控制在30分鐘以內(nèi)，從而使交通管控措施的時(shí)間精確到秒。

另外，在智能交通管理系統(tǒng)的幫助下，交管部門各級(jí)分指揮分中心將與會(huì)車隊(duì)行進(jìn)的路線和速度反映在監(jiān)控大屏上，并通過科技手段發(fā)出實(shí)時(shí)提示，使路面執(zhí)勤民警可以及時(shí)掌控各條路線上與會(huì)車隊(duì)的位置。在與會(huì)車隊(duì)通過主要路線時(shí)，避免兩個(gè)以上的住地車隊(duì)形成串車。在大的平交路口和車隊(duì)匯集交叉口，采取卡頭不卡尾、交替放行社會(huì)車輛的指揮措施，每次放行社會(huì)車輛時(shí)間不少于40秒。

在確?！皟蓵?huì)”交通秩序的同時(shí)，交管部門對(duì)百姓出行的合理引導(dǎo)與安全保障做出了明確部署。