東南網(wǎng)－福建日?qǐng)?bào)1月30日?qǐng)?bào)道（記者 何金 林熙/制圖）

今年春節(jié)，我省第一用工大市泉州的龍頭民企特步公司聲名鵲起。特步公司從1月17日起，派出20多部大巴車，將一部分老員工送回家鄉(xiāng)，并在春節(jié)結(jié)束后，再把這些員工接回公司。據(jù)了解，這一趟接送涉及10來(lái)個(gè)省份，花費(fèi)100多萬(wàn)元。值得欣慰的是，特步的這一舉動(dòng)，立刻產(chǎn)生了“羊群效應(yīng)”，格林童裝等當(dāng)?shù)孛衿笠布娂娦Х隆?/p>

購(gòu)票難、返鄉(xiāng)難，不是今年才出現(xiàn)的問題。近年來(lái)，隨著用工形勢(shì)年復(fù)一年日益嚴(yán)峻，為了留住老員工，吸引新員工，除了加薪等硬性福利外，不少泉企開始在增加企業(yè)軟性服務(wù)上動(dòng)腦筋。針對(duì)春節(jié)返鄉(xiāng)難的問題，不少泉企早在幾年前就實(shí)行送員工到福廈火車站、報(bào)銷往返車費(fèi)等措施。而派車直接送員工到老家，還是頭一遭。在購(gòu)票難的背景下，這一舉措可謂“重磅炸彈”，一時(shí)間，特步名聲大噪。

當(dāng)然，與此同時(shí)，一些坊間人士也開始猜測(cè)特步此舉背后的動(dòng)機(jī)，并質(zhì)疑有作秀之疑。筆者以為，如果能讓廣大的外來(lái)工得利，減少他們春運(yùn)奔波之苦，這樣的作秀有何不可？況且，做一場(chǎng)秀要花100多萬(wàn)元，可謂成本不菲，不是所有的民企都愿意做且能做到的。

近年來(lái)，我國(guó)人口結(jié)構(gòu)開始發(fā)生微妙的變化，勞動(dòng)力供應(yīng)不再那么“無(wú)限制”，隨著“劉易斯拐點(diǎn)”的逼近，過去制造業(yè)發(fā)展所倚仗的人口紅利正逐漸消逝。在這樣的背景下，每年春節(jié)后的招工，幾乎對(duì)每一家企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一道不輕松的難關(guān)。就多數(shù)的民企而言，必須要面對(duì)節(jié)后“年年招工，年年缺工”的窘境。

對(duì)此，特步相關(guān)負(fù)責(zé)人并不避諱，“這些專車送回去的工人，都是活口碑，我們希望留住他們，更希望他們回去后宣傳特步，并為特步帶來(lái)更多的新員工”。透過這一負(fù)責(zé)人的回答，不難推測(cè)出其考慮與動(dòng)機(jī)。基于應(yīng)對(duì)節(jié)后用工難的考慮，特步出此“奇招”，可謂用心良苦。筆者認(rèn)為，這樣的用心和考慮又有何妨，對(duì)于如此利人利己的事，就應(yīng)該轟轟烈烈、大張旗鼓地實(shí)施，人盡皆知最好。

當(dāng)前，整個(gè)社會(huì)和企業(yè)界都在談轉(zhuǎn)型，談?wù){(diào)結(jié)構(gòu)，筆者以為，對(duì)于民企而言，善待員工，尤其是善待外來(lái)工，就是轉(zhuǎn)型的表現(xiàn)方式之一。只有讓那些福利好、員工待遇高的企業(yè)脫穎而出、做大做強(qiáng)，而將務(wù)工環(huán)境惡劣、福利制度差的企業(yè)淘汰出局，整個(gè)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型才有出路和希望。從這個(gè)角度看，特步的這個(gè)“作秀”之舉，具有某種相當(dāng)積極的現(xiàn)實(shí)意義。