趙曉波 福建平潭綜合實驗區(qū)管委會副主任
趙曉波：外面的經(jīng)驗和本地的實際情況能夠統(tǒng)籌結(jié)合到一起，那才是我們平潭所需要的城市空間的一些布局規(guī)劃。
中標(biāo)平潭“科技智慧島”規(guī)劃的是來自臺灣的資拓科技股份有限公司。
邱林盛 資拓科技股份有限公司業(yè)務(wù)協(xié)理
邱林盛：一個是類似壇南灣這里我們會考量建構(gòu)一個智能化的觀光環(huán)境。其他區(qū)域我們會考量如何在交通上面予與一個智能化的協(xié)助，讓它的交通不會因為未來人口越來越多之后，交通可能變得復(fù)雜，雜亂了，這個我們會靠智能化來做一個協(xié)助，隨著人口越來越多之后，島上醫(yī)療相關(guān)的問題會衍生出來，所以在醫(yī)療相關(guān)的智能化、信息化體系我們在這里會協(xié)助他們做一些規(guī)劃。
在邱林盛的規(guī)劃里，無論你是定居在這里，還是來旅游觀光，投資經(jīng)商，都會體會到智能化、信息化的便捷。邱林盛每次到平潭，都會到各個施工現(xiàn)場去看看，希望自己設(shè)計的藍(lán)圖能早日實現(xiàn)。在平潭島的澳前海峽客滾碼頭施工現(xiàn)場，我們認(rèn)識了另外一位臺灣客商，他叫葉華陶，他們也在用平潭速度日夜趕工。他告訴記者，當(dāng)初受邀參與客滾碼頭的項目時，董事會持反對意見?？蜐L航線運營的國際慣例，市場培育需要一定的時間，而且經(jīng)營成本極高。
葉華陶
臺灣華岡集團中國區(qū)董事
葉華陶：最后董事會還是決定，我們希望借助天時地利人和參與平潭的開發(fā)。而且我們董事會通過和福建國航遠(yuǎn)洋海峽兩岸之間算是比較專業(yè)的行業(yè)經(jīng)營團隊的研究最后決定，我們也看好未來的平潭，預(yù)計在三到五年之內(nèi)，應(yīng)該是航線會扭虧為盈，
最后，臺灣華岡公司 、福建國航遠(yuǎn)洋集團、平潭實驗區(qū)交通投資公司，三家合資成立了福建海峽高速客滾航運有限公司，由華岡集團葉華陶擔(dān)任總經(jīng)理，大陸和臺灣三家公司共同規(guī)劃、開發(fā)、經(jīng)營、管理這條航線，并實現(xiàn)共同受益。
葉華陶：我們未來開辟的平潭到臺中的航線，會實現(xiàn)兩岸人民兩個半小時到達(dá)家園的目的。
正常運營航速可達(dá)每小時40海里，上下四層可以搭載乘客800名、汽車260輛，以滿足將來臺灣游客開車來大陸的需求。這艘預(yù)計這個月中旬即可抵達(dá)福建。
葉華陶：這條船，是目前同等級別船舶里最高級別的
小丫：您剛才談到了平潭有一個共識，就是共同的家園？
