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森達(dá)美港將成為濰坊首個萬噸級碼頭
根據(jù)規(guī)劃，濰坊港中港區(qū)將形成東、西兩大作業(yè)區(qū)，未來集疏港的主要方式有公路、鐵路和管道，其中，將臨港建設(shè)三條公路、一條鐵路和若干條管道。目前，3×10000噸通用泊位建設(shè)進(jìn)展順利，計劃于今年10月投入簡易試運行，3×20000噸通用泊位正在加緊審批建設(shè)。到2015年，港口航道將浚深到3.5萬噸級；根據(jù)市場需求逐步建設(shè)一批1萬到3.5萬噸級的通用碼頭，使碼頭岸線達(dá)到5000米，設(shè)計通過能力5000萬噸；主要貨種有油和液化品、煤、礦石、鋁礬土等大宗干散貨、集裝箱、鹽和鹽化工產(chǎn)品、件雜貨以及客貨滾裝運輸?shù)?。?020年，港口航道將浚深到5萬噸級；根據(jù)市場情況繼續(xù)擴建3.5-5萬噸級專用泊位，碼頭岸線達(dá)到10000米，設(shè)計通過能力1億噸。逐漸發(fā)展成為濰坊市、淄博市及其他腹地各類物資中轉(zhuǎn)運輸服務(wù)的大型綜合性、現(xiàn)代化、區(qū)域性港區(qū)，為石油化工、海洋化工、臨港物流和裝備制造等產(chǎn)業(yè)服務(wù)的地方性工業(yè)港區(qū)，在黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)和濱海新城的建設(shè)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。
責(zé)任編輯:林洪熙
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