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海西成連接臺灣和東盟的橋梁

省外經(jīng)貿(mào)廳有關(guān)人士表示，中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成之后，海西將成為連接臺灣和東盟的橋梁。

“我們的產(chǎn)品全部采用臺灣技術(shù)。”經(jīng)營蛋品加工設(shè)備的福州閩臺機(jī)械有限公司副總經(jīng)理俞兆志告訴記者，臺灣機(jī)械設(shè)備最大的特點(diǎn)是精細(xì)、適應(yīng)性強(qiáng)，與歐美高成本、大型化的設(shè)備相比，很適合東盟國家。博覽會開幕以來，不少東盟客商和代理商到展位上咨詢，很多已有合作意向。

目前，東盟是臺灣的第二大貿(mào)易伙伴和第二大出口市場。近年來，東盟繼與中國建設(shè)自貿(mào)區(qū)后，又分別與韓國、日本、新西蘭、澳大利亞簽訂了自貿(mào)區(qū)協(xié)定，東盟-印度自貿(mào)協(xié)定即將簽署。自貿(mào)區(qū)成員國之間90%以上的貨物享受零關(guān)稅，而臺灣的產(chǎn)品進(jìn)入這些市場則要承擔(dān)5%-15%的平均關(guān)稅，臺灣對東盟市場面臨邊緣化。

省外經(jīng)貿(mào)廳有關(guān)人士指出，依托獨(dú)特的對臺“五緣”優(yōu)勢和國務(wù)院支持海西建設(shè)意見的出臺，我省應(yīng)成為連接臺灣和東盟的橋梁，讓廣大臺胞享受中國—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)帶來的商機(jī)。但根據(jù)中國—東盟自貿(mào)區(qū)原產(chǎn)地規(guī)則，非成員國的產(chǎn)品必須在成員方境內(nèi)進(jìn)行超過最終產(chǎn)品離岸價格40%的增值后，方能享受優(yōu)惠稅率。因此我省充當(dāng)臺灣和東盟的“紅娘”，并不意味著單純地從臺灣進(jìn)口商品后再出口東盟，而應(yīng)該加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)合作，通過近年來閩臺經(jīng)貿(mào)往來的各種便捷管道，把臺灣的技術(shù)、原材料在福建生產(chǎn)、加工，實現(xiàn)產(chǎn)品增值后銷往東盟。