您所在的位置：
東南網(wǎng)
>
專題> 海西鐵路打通發(fā)展大動脈> 故事
> 正文
28年歷史的漳廈鐵路
資金不足鐵路枕木腐爛
八九十歲的老廈門人，對這條鐵路都會有些印象。88歲的周老伯還記得，從廈門島內(nèi)搭漳廈鐵路到漳州，得先坐船到嵩嶼，再走上一段不短的路到火車站，3個多小時火車行程，下了火車后，還得倒騰汽車才能到漳州。
盡管很麻煩，火車上3小時的行程也并不舒服，顛簸得厲害，但那時，能搭一次火車，可不是普通家庭做得到的。
不過，由于資金不足，鐵路后期基本沒有得到維護。沒多久，枕木開始腐爛，螺絲松落，火車只能低速行駛。周老伯說，當時還有人編了打油詩“取笑”這條鐵路，“農(nóng)民上火車，草笠被風吹，下車撿草笠，火車猶可追。”
國民黨拆卸炸毀殘存鐵路
后期維護沒有著落，后期建設更是沒有下文。漳廈鐵路原定分期建設，首期完工后，還有后期，但因為缺乏資金只能不了了之。
于是，漳廈鐵路成了條“盲腸鐵路”。它前不過江、后不跨海，與廈門隔著波濤洶涌的廈門海峽，并在寬闊湍急的九龍江邊“止步”，與漳州遙遙相望。1926年，國民政府北伐軍進駐漳廈地區(qū)，接管漳廈鐵路。1930年，漳廈鐵路運營入不敷出，難以為繼，被迫全面停運。1932年，工農(nóng)紅軍進攻漳州，國民黨潰兵把鐵路器材幾乎盜賣一空。1938年5月，日軍侵占廈門，嵩嶼火車站房舍被日軍炸毀。駐扎漳廈地區(qū)的國民黨軍隊撤退時將殘存的鐵路全部拆卸，拆不掉的也炸毀了。
漳廈鐵路徹底退出歷史舞臺。
責任編輯:李峰
相關新聞
更多>>視頻現(xiàn)場
更多>>囧視頻
相關評論>>