代駕之困：醉龜與代駕司機的奇葩事 女代駕常被騷擾
幾名代駕司機在領SHOW天地等生意
早報訊（記者 傅恒 許奕梅 石勇文/圖）美食聚餐，商務應酬，難免要喝點酒。喝酒不開車，不少喝酒的車主選擇找代駕。2004年酒駕禁令出臺，催生出了酒后代駕行業(yè)，2011年“醉駕入刑”正式實施，酒后代駕生意漸火，近年來，不少代駕公司相繼成立，在激烈的競爭之下，代駕公司也日漸規(guī)范，但是行業(yè)內(nèi)的不正當競爭依舊存在，而且一些“黑代駕”會在各種娛樂場所門口拉活攬客。記者調(diào)查了解到，對于代駕公司的管理，目前還處于真空狀態(tài)，沒有相關部門對其進行約束，在法律上也無相關管理依據(jù)，市民選擇代駕，還是得“悠著點”。
醉龜與代駕司機的奇葩事
相信喝過酒的人都知道，在酒精的作用下，人有時候會失去意識，往往會有出乎意料的舉動。在泉州，醉漢與代駕之間的奇葩事著實不少。有丟錢的、有熟睡的，還有趕代駕下車后醉駕被抓的……
酒后找代駕 千元現(xiàn)金“失蹤”
酒后成麻龜，找代駕時可能讓一些非法之徒有機可乘。市民周先生此前參加朋友聚會，酒席散后，一中年男子自稱是酒店的代駕人員，詢問是否需要代駕。酒醉的周先生自知已經(jīng)無法開車回家，于是就將車鑰匙給了這名代駕人員。
后面周先生就喝醉了，連自己怎么回的家都完全不記得。直到第二天起床后周先生才發(fā)現(xiàn)錢包里一千多元的現(xiàn)金已經(jīng)不翼而飛。事后周先生拼命回憶，才意識到應該是被這名代駕人員順手牽羊了。
在泉州女代駕比較少見
老顧客每叫代駕必睡死 只能指紋開鎖幫叫家人
28歲的小劉是一個單身女青年，駕駛已經(jīng)七年多，從事代駕一年多，一個晚上多的時候也能接單四五百元。
小劉說，代駕客人幾乎是喝酒的，也以男客戶居多。但自認為自己長得比較“彪悍”，上車的客戶對自己不會有歪念，人身安全還是可以保證的。
閩南人喝酒都喝得比較兇，有時上車后爆粗口也都見怪不怪，但比較麻煩的就是睡不醒的客戶。
小劉有一個做生意的30多歲老客戶，每次酒后都會找她代駕，但一上車就開始睡，到他小區(qū)門口了還是死活叫不醒。而她也不知道客戶具體住在哪一幢樓，無奈只能用他的手，將他的蘋果手機指紋開鎖后聯(lián)系家人來接。當然，這是要熟客才行。
代駕吳師傅就遇到過叫了大半天都不醒的客戶，無奈只能陪他一起睡，當凌晨四五點天剛蒙蒙亮，客戶醒過來，第一句話竟是：“你是誰，怎么在我車上？”
還有一次，一位客戶喝到迷糊，一到居住的小區(qū)門口，把自己車當成的士，一下車一溜煙功夫就進了小區(qū)回家睡覺，代駕司機都來不及叫住。問小區(qū)保安也不清楚該客戶住哪里，最后只能把車開到轄區(qū)派出所，等事后客戶來取車時再補給代駕費。
嫌20元代駕費貴 “90后”醉駕撞死人逃逸
嫌代駕費太貴，最后付出代價。2016年10月10日凌晨，“90后”小伙蔣某和朋友在晉江池峰路一娛樂場所喝酒后，叫了代駕幫忙開車回家。路上，蔣某因代駕費與司機起了爭執(zhí)，遂將司機趕下車，自行開車回家。才走出幾百米，便撞上了一輛摩托車，造成摩托車上的婦女死亡，一時害怕的蔣某當場逃逸。一個多小時后，蔣某在父親和朋友的勸導下，來到鯉城金龍派出所投案自首。
據(jù)蔣某交代，事發(fā)前他和兩個朋友在晉江池峰路一娛樂場所內(nèi)喝酒，喝完后叫了一名代駕送他們回家。代駕司機將蔣某兩名朋友送到興賢路與筍江路交叉路口附近，蔣某的朋友下車后，蔣某詢問代駕司機，到此處要多少錢，代駕表示要20元?！安拍敲葱《温?，怎么那么貴？”隨后，蔣某與代駕司機起了爭執(zhí)，借著酒勁的蔣某付給代駕司機20元后，就將司機趕下車，打算自己開車回家。
當時天下著大雨，視線較為模糊，蔣某車速較快，當車開到筍江路中醫(yī)聯(lián)合醫(yī)院附近時，意外發(fā)生了，蔣某撞上了一輛摩托車。撞完人后因怕被抓到酒后駕駛，就抱著僥幸心理開著車跑了。
酒后讓兄弟幫叫代駕 結(jié)果司機也醉駕
2014年11月7日，晉江新塘派出所在湖格僑暉路設卡交通整治時，一輛黑色小型越野車從石獅方向駛來。民警發(fā)現(xiàn)32歲的石獅靈秀駕車男子蔡某界一身酒氣，讓他向測試儀呼氣，結(jié)果酒精測試結(jié)果超出了100mg/100ml，已構(gòu)成醉酒駕車。坐在副駕駛座的35歲晉江車主蔡某蛤稱是自己喝醉酒，知道不能開車，便叫了一個兄弟幫忙叫代駕司機。
蔡某界解釋，前一天晚上因為痛風睡不著，便獨自喝了白酒，結(jié)果一個好兄弟在次日凌晨兩點多叫他到石獅幫人代駕開車。平時都是好兄弟，而且認為自己也睡了6個小時，蔡某界輕信自己就算被查到酒駕也測不出結(jié)果來，才決定幫兄弟這個忙，沒想到還是一測一個準。
女代駕時常被騷擾 上班不敢穿裙子
25歲的小陳是泉州本地人，白天做會計，下午一下班就兼職做代駕，而她每次上崗前必做的一件事，就是把白天穿的套裝裙脫下，換上褲子。做了代駕之后，她發(fā)現(xiàn)能遇上各種奇葩客人。
“作為女代駕，還是要為自身安全考慮，有時也會遇到騷擾?！毙￡愓f，平日里她駕車都很注意安全駕駛，也一定會把客戶安全送到家，但有時遇到難纏的客人就只能自己提防著。
小陳告訴記者，幾天前，一位40多歲的客戶酒后叫她幫送回家?？蛻舻募椅挥谑袇^(qū)東海。當小陳車開到豐海路時，客戶的老婆打過來。那時明明已經(jīng)快到家了，客戶卻稱才從南環(huán)路剛出發(fā)。小陳意識到該客戶還不想回家。
“我們哪里去放松一下?！笨蛻袈詭вH昵地跟小陳說，小陳沒有理睬。該客戶就一直讓小陳要從小巷走。
小陳故意把車開進走不通的小巷后再把車退出來。當車開到后埔菜市場時，客戶看到一家按摩店想進去，小陳趁機說自己第二天還要上班，執(zhí)意先騎折疊電動車離開。事后客戶還打電話騷擾過她幾次。
還有一次，一名30多歲的男客戶從市區(qū)義全街上車，一坐上副駕駛座，就不停地對小陳說，“對不起”，還執(zhí)意自己開車送小陳回家，還說不送她就不是男人。
小陳感到客戶應該喝醉了，坐也坐不穩(wěn)，一路上特意把車開得慢些，一路上聽對方“嘮叨”。到客戶家門口后，小陳先把他的車停好，在確保車鎖好后，才巧妙地找理由離開。
不過從業(yè)一年多，小陳也習慣了：“只要你態(tài)度堅決，即使對方故意挑逗，幾次后他也不再糾纏，畢竟還要注意行車安全?！?/p>
客戶一路上吹牛 卻少給代駕費
女代駕小劉說，平常工作中遇到的客戶形形色色，有的大方的會多給點接單費，比如四五十元車費的，客戶就會直接給一兩百元，“可能看我是女代駕，工作不容易，就想多給點”。當然，也有斤斤計較的客戶，50元的車費也要講價30元，遇到這樣的客戶，小劉也懶得與他們計較，直接結(jié)算走人。
代駕吳師傅遇到過一個客戶就讓人有點無語。此人開了一輛寶馬，一副道貌岸然的模樣，一上車就和自己身邊的女伴大聲聊天說正在談一個十多億元的項目。吳師傅聽著也知道該人多半是吹牛皮。
車開到目的地浦西萬達，算起來代駕費總共要49元。沒想到客戶一開口；“老規(guī)矩，30元給你?！闭f完還直接把錢扔車上，帶著女伴很快離開。吳師傅意識到遇到了“吝嗇鬼”，但人已走遠，也沒轍了。
趕“龜速”代駕下車 醉駕追尾被抓
酒后請代駕送回家，半路上嫌對方“龜速”，把司機趕下車自己開。2016年1月25日凌晨3點多，醉醺醺的南安人林某剛駕車到泉州市區(qū)大洋百貨附近，就遇到豐澤公安分局豐澤派出所民警查酒駕、毒駕，一時剎不住，追尾警車落網(wǎng)。這已經(jīng)是林某第二次因為醉駕追尾警車被查。經(jīng)過測試，林某血液中的酒精含量為187.7mg/100ml，屬于醉酒駕駛。
林某交代，當晚他在寶洲街一酒店宴請客戶，酒后他請了一名代駕開著他的車送客戶到晉江。由于這名代駕人員是外地人，剛到泉州，不熟悉路況，車速很慢。林某嫌棄他“龜速”，送完客戶，車行駛到刺桐大橋時，林某就讓代駕下車，他打算自己開車回南安。
懷著僥幸心理的林某剛接過方向盤沒多久，就被豐澤派出所民警攔下檢查。
準入門檻低 司機水平參差不齊
現(xiàn)如今，代駕公司遍地開花，在夜晚的娛樂場所門口，隨處可見代駕人員候客的身影。大街小巷內(nèi)，也時常能看到代駕人員騎著電動滑板車穿梭。目前，泉州代駕產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀如何？代駕人員的水平如何？如何放心地將車交給代駕人員駕駛呢？記者進行了一番調(diào)查。
現(xiàn)狀
代駕監(jiān)管現(xiàn)真空 仍屬“三無”行業(yè)
記者從泉州市工商局了解到，目前代駕在國內(nèi)還沒有一個統(tǒng)一的行業(yè)標準，有登記注冊的經(jīng)營代駕業(yè)務的公司，公司名稱和經(jīng)營范圍里不一定會有體現(xiàn)“代駕”的字眼，因此泉州目前經(jīng)營代駕業(yè)務的公司總數(shù)難以具體統(tǒng)計。
記者采訪泉州市交通委，了解代駕市場的監(jiān)管歸屬，卻發(fā)現(xiàn)代駕公司和代駕司機不屬于運輸車輛范疇，交通委不具有此行業(yè)的監(jiān)管職能。
而一個正規(guī)的代駕市場，應該具備以下三個特征：收費統(tǒng)一化，允許出現(xiàn)小幅差異；服務安全化，有一套完善的安全保證體系；責任明晰化，有相應的法律法規(guī)，明確一旦發(fā)生交通事故或其他事件后的責任追討及賠償。
但據(jù)了解，目前一些實體代駕公司雖然有在工商部門登記注冊，但對于代駕這個新興行業(yè)，目前國內(nèi)還沒有一個統(tǒng)一管理標準，因此相關部門暫時也無法進行正常的監(jiān)督管理。國內(nèi)的代駕行業(yè)仍然屬于“無主管單位，無準入門檻，無統(tǒng)一標準”的“三無”行業(yè)，不僅缺乏行業(yè)內(nèi)部的規(guī)范和約束，相關立法也缺失。另外，很多非專業(yè)的代駕個人和機構(gòu)大量存在，標準不一，造成代駕市場管理混亂，代駕業(yè)務競爭激烈。打開互聯(lián)網(wǎng)，檢索“代駕”關鍵詞，定價不規(guī)范、服務不規(guī)范、長時間等候、事故糾紛、財產(chǎn)損失等現(xiàn)象屢見不鮮。
記者從泉州市工商局了解到，去年受理的關于代駕投訴的案件有8件，都是針對有登記注冊公司的代駕服務，另外咨詢的有20多件。而如果是針對私人代駕，沒有被訴主體，僅有一個聯(lián)系電話的，一般也只能歸到咨詢范疇，無法受理處理。
案例
代駕把輪胎開壞了 公司只愿賠500元
去年7月，一市民通過一家代駕公司的微信公眾號請了一名代駕司機。到了第二天，該市民發(fā)現(xiàn)他的車輪胎受損，懷疑是代駕司機駕駛不當導致的，要求賠償他的輪胎錢。
代駕司機辯解稱，是行駛路面不平坦的問題，和他的駕駛技術沒有關系。
工商部門介入調(diào)解之后，代駕公司愿意支付輪胎價格的一半即500元給客戶，但客戶并不滿意，此事就一直僵持著。
司機故意繞路 多收取80元代駕費
去年9月份，一市民反映，通過代駕公司請了一名代駕司機，原是要從石獅回晉江，但代駕司機故意繞路，先把車從石獅開到泉州市區(qū)，然后才折回晉江。到目的地后，代駕司機多收了80元的車費。
之后該市民打12315投訴，工商部門介入調(diào)解，代駕公司之后返還市民多收的80元。
司機闖紅燈被拍下 拖一月不給處理
去年10月，一市民通過“姚司機代駕”微信公眾號叫了代駕司機，要從市區(qū)寶洲街一家夜總會駕車到臺商投資區(qū)百崎回族鄉(xiāng)。
事后，該市民收到了當天晚上他的車闖紅燈的違法短信通知，明確就是代駕司機的責任。
之后他多次聯(lián)系代駕公司要盡快給他處理違法事宜，但拖了快一個月都沒動靜，市民只好向工商部門投訴。
經(jīng)過部門介入，代駕司機最終承認了違法事實，主動去作了扣分和罰款處理。
遇上“黑代駕” 5公里被收取180元
市民鄭先生曾遇到代駕漫天要價的情況。鄭先生回憶說，去年春節(jié)期間，他開車到市區(qū)刺桐路某娛樂場所和朋友聚會，其間喝了不少酒，已經(jīng)迷迷糊糊?；貋淼臅r候，他就讓朋友幫忙叫了一名代駕，準備從刺桐路回到新華路家中?！拔乙矝]問價格，就把鑰匙給司機了。”鄭先生說，等到達目的地時，詢問司機價格，司機說180元。“怎么那么貴？”鄭先生質(zhì)問司機，司機表示，春節(jié)期間價格會高點。由于當時已經(jīng)是凌晨3點多，害怕計較下去會有危險，鄭先生只能給錢了事。他意識到遇到“黑代駕”了，不到5公里的路程，竟被收取了180元代駕費，若是從刺桐路打車回來，最多也就20元。
業(yè)內(nèi)人士
泉州代駕群體2000多人 三成為“黑代駕”
記者從在豐澤區(qū)經(jīng)營代駕公司的業(yè)內(nèi)人士劉先生處了解到，目前泉州市區(qū)經(jīng)營代駕的公司有二三十家，整個大泉州有四五十家。劉先生表示，代駕沒有一個行業(yè)標準，公司注冊門檻低，有的就兩三個人也可以注冊一家公司。
劉先生估算，目前泉州代駕司機有專職也有兼職，比較固定的代駕群體可能有2000多人，而私人代駕，即業(yè)內(nèi)所稱的“黑代駕”占了30%左右。
“黑代駕”看客叫價 無證也敢駕駛
相比代駕公司有統(tǒng)一的收費標準，按里程數(shù)算價，“黑代駕”服務收費就很隨意。“看你第一次叫代駕可能多收點，看你是?？途蛢?yōu)惠點，而你要是醉得不輕，可能就趁機‘宰一下’?！眲⑾壬硎荆袠I(yè)內(nèi)也對這些“黑代駕”沒招。其資質(zhì)水平如何無人知曉，也沒有公司進行監(jiān)管，且萬一發(fā)生交通違法或在事故后逃之夭夭，很難再找到該“黑代駕”來負責。
劉先生說，有的代駕司機原來也在代駕公司里做，但他積累了一些顧客后，嫌公司有收費定價和管理費等，就自己出來單干。
還有的“黑代駕”甚至還沒考取駕照就敢上路。兩年前，一名不到20歲的小伙在劉先生的公司里做接線員。那時他還在考駕照，就被他的表哥叫出來做代駕司機。而現(xiàn)在，這名小伙還在市區(qū)一家夜總會做代駕司機。
代駕水平參差不齊 考試沒有統(tǒng)一標準
業(yè)內(nèi)人士張先生告訴記者，雖說代駕公司的人員都有經(jīng)過培訓和考試才上崗，但是代駕司機的準入門檻還是很低。公司要求是5年的駕齡，但還是存在很多渾水摸魚的現(xiàn)象，不少剛拿到駕駛證的也上崗就業(yè)，即便有的駕駛證拿了5年以上，但是實際駕齡很短，代駕資格考試就跟考駕駛證差不多，而不是經(jīng)過長時間實際道路上的鍛煉。
張先生說，所謂的代駕資格考試，就是讓“老司機”帶著新的代駕人員上路開一圈，由“老司機”來判定新來的代駕司機的水平。而一些關系戶連考試的環(huán)節(jié)都省了。所以代駕司機的駕駛水平參差不齊，而且代駕的車輛各有不同，新司機對車況不熟，有的車身比較長，有的車身比較大，有些是新司機碰都沒碰過的車型，在路上行駛還是需要適應的過程。
叫代駕最好找公司 規(guī)范“代駕險”
現(xiàn)如今，代駕行業(yè)火熱，雖然司機有代駕公司進行監(jiān)管，但是對于代駕公司監(jiān)管，目前還處于真空狀態(tài)，無行業(yè)統(tǒng)一標準。萬一出了事故，這個責任誰來擔？車主又存在著什么潛在風險？
1.交警
代駕出事故 責任要因情況而論
記者了解到，目前，泉州因代駕司機開車而出現(xiàn)事故引起糾紛的情況較為少見，但是有出現(xiàn)先與代駕出現(xiàn)糾紛后，自行醉駕發(fā)生事故的情況。前不久，鯉城交警大隊破獲一起醉駕發(fā)生事故致人死亡逃逸的案件，車主就因代駕費的問題與代駕出現(xiàn)糾紛，自行開車發(fā)生事故。
開車上路，安全第一，發(fā)生交通事故是司機們最不希望遇到的，但是，只要在路上，就存在著發(fā)生交通事故的可能。若是代駕司機開車，萬一出現(xiàn)交通事故，責任如何認定呢？
福建省道路交通事故處理專家、福建省公安交警法制專家劉海耀告訴記者，若代駕司機開車發(fā)生事故，責任的判定可能有兩種情況，要因情況而論?！爱吘菇写{的大多數(shù)是喝酒的，酒后有時會與代駕產(chǎn)生糾紛。”劉海耀說。若車主有妨礙代駕安全駕駛的行為，比如拉扯方向盤等，引發(fā)事故，事故責任就由車主自行承擔。
反之，若車主沒有妨礙安全駕駛的行為，代駕司機由于操作、技術等問題引起的單方、雙方或多方事故，責任由代駕方承擔。因為車主喝了酒，已經(jīng)不能合法駕駛機動車，所以請了代駕，交通事故的責任就由代駕方承擔。
2.律師
要代駕最好找公司 簽訂合同明確責任
由于目前并未明確代駕服務歸哪個部門管理，因此從法律的角度沒有相關管理依據(jù)，也沒有行業(yè)協(xié)會來規(guī)范代駕人員資格要求和行業(yè)服務標準，甚至在行業(yè)內(nèi)部還存在一些不正當競爭。
早報律師顧問團張傳江律師介紹，目前泉州代駕市場大致存在三種代駕關系，如果是駕車客戶請較正規(guī)的代駕公司派駕駛員代駕，代駕司機屬于公司委派來服務的，這屬于委托關系。代駕司機的代駕屬于職務行為，一旦出事故由公司承擔賠償責任。如果車輛有投保，或者公司有購買第三方保險，由保險公司先理賠，賠償不足的部分再由公司來承擔。
如果是客戶直接聯(lián)系個體的代駕司機，就屬于雇傭關系，發(fā)生交通事故雇主要承擔賠償責任，如代駕司機存在重大過失也要承擔連帶賠償責任。同樣，有保險的可由保險公司先行理賠，不足部分再由雇主承擔。以此來看，雇傭私人代駕還是有風險的。
還有若是親朋好友間的無償代駕，這屬于幫工關系。一般由受益人承擔賠償責任，幫工者有重大過失時也要承擔連帶責任。有保險的由保險公司先行理賠。
張傳江建議，需要代駕時應首先選擇正規(guī)的代駕公司，在簽訂代駕合同后按合同執(zhí)行，這樣若代駕過程中發(fā)生事故，就有一個基本依據(jù)，一般情況下，委托人不承擔賠償責任。若市民要選擇私人代駕時，一定要首先保證代駕司機有合格駕駛證，否則司機無證駕駛，一旦發(fā)生事故則雇主責任更大。
3.建議
加強代駕監(jiān)管 規(guī)范“代駕險”
記者向滴滴出行公關部李玫了解到，目前，滴滴公司組建了“神秘訪客”機制，對司機的操作和服務進行監(jiān)督和抽查。服務中，滴滴代駕要求司機服務時必須攜帶工牌、后備廂墊、坐墊套、手套、馬甲等五件套以提升用戶體驗。乘客可通過APP對司機服務進行評分，如果對服務有異議或者不滿也可通過APP或者服務電話對司機進行投訴。發(fā)現(xiàn)不合格的代駕司機，需要再次“回爐”培訓。
“代駕險”作為一個獨立險種的設立，將代駕事故的責任鑒定以及賠付行為轉(zhuǎn)移到保險公司，大大提升了支付能力和處理效率，保障了行業(yè)的良性運行。
市區(qū)一家代駕公司的羅經(jīng)理介紹，目前公司都有辦理第三方保險，每單代駕費會扣掉2元的保險費，算在代駕起步價里面。如果在代駕服務中發(fā)生事故，不需要啟用客戶的車險理賠，由公司購買的保險理賠。目前公司包括專職和兼職司機共有100多人，其中專職司機占一半左右，要求有3年以上駕齡。公司每天接單量多的有100多單。羅經(jīng)理表示，公司代駕司機都很注意安全駕駛。在代駕過程中，公司還會通過手機、GPS等手段全程監(jiān)控。去年一年通過公司保險理賠的也僅有兩三單，僅是與路邊花盆刮擦、路邊公共設施碰撞等小事故，也有接到過代駕司機闖紅燈的個別投訴，一般發(fā)生交通事故也需由代駕公司幫忙處理。
他山之石 看看國外代駕如何管理
有專家表示，代駕的舞臺能施展多大，行業(yè)能否打開市場，與從業(yè)人員的素質(zhì)分不開，與政策監(jiān)管分不開，與行業(yè)自律分不開。這些方面只有齊頭并進，代駕行業(yè)才能盡快克服“成長的煩惱”。國外代駕是如何管理？對我國有無可借鑒之處？
【日本】出臺法律規(guī)范代駕司機
日本的酒后代駕源自上世紀60年代，興于80年代。1980年日本重新修訂的道路交通法以及刑法，針對酒后駕車以及危險駕車導致人身傷害事故出重拳治理。2002年6月，隨著政府對打擊酒后駕車力度的升級，道路交通法再次修訂，同時作為配套措施，日本出臺了“關于汽車駕駛酒后代駕業(yè)務適正化法律”，首次對酒后代駕業(yè)進行了規(guī)范。
【韓國】代駕公司上街巡邏服務
在韓國，代駕公司都會“上街巡邏”。如果有顧客預約，公司會就近安排人員前往幫助。代駕人員開著顧客的車送其回家，代駕公司的“巡邏車”就跟在其后；送達目的地后，代駕人員則返回“巡邏車”繼續(xù)在市區(qū)“巡邏”。韓國成立了代駕協(xié)會，由它負責區(qū)域內(nèi)代駕業(yè)務的運營。協(xié)會內(nèi)部所有的代駕公司共享軟件平臺、資訊、訂單和客戶。
【澳大利亞】酒吧里備有吹氣測試儀
澳大利亞，只需打個報警電話，警察就會趕到，將所有喝酒的人送回家，并將其車停好，然后交還車鑰匙，臨別時還一再感謝喝酒人對公眾安全的關心。
在有一些酒吧里，你甚至可以看到吹氣測試儀，客人準備離開的時候自己可以先去吹一下，看看自己的酒精濃度是不是符合法律標準，如果沒有問題的話，就可以自己駕車離開，如果有問題的話，可以在酒吧里面醒醒酒，甚至直接在酒吧樓上開一間房，因為澳大利亞很多這種城鎮(zhèn)酒吧樓上是有客房提供的。 | 
