委員建議：將公共自行車納入交通規(guī)劃

今年兩會，農(nóng)工黨泉州市委會集體提出《關(guān)于在泉州城區(qū)建立公共自行車系統(tǒng)的建議》。今年7月，泉州將全面禁摩，他們建議，將公共自行車租賃服務(wù)納入城市交通規(guī)劃進行通盤考慮，并選擇科學(xué)的運營模式和完善的管理方式，從而緩解泉州市即將出現(xiàn)的交通出行難問題，引導(dǎo)市民選擇低碳、綠色出行方式。

只有將公共自行車納入城市公交系統(tǒng)，由市委、市政府在整個項目建設(shè)過程中加以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)，才能使項目得以在全市迅速展開。同時，引入專業(yè)團隊運作，政府為企業(yè)提供資源，由企業(yè)進行商業(yè)化開發(fā)運作，為保障項目日常運營費用實現(xiàn)自我平衡。可在每個公共自行車服務(wù)點上建設(shè)一個集商品銷售、旅游咨詢、自行車租賃系統(tǒng)咨詢服務(wù)為一體的服務(wù)亭。同時，可通過拍賣車棚、服務(wù)亭及車身上的廣告位獲得運營資金。

此外，在城市規(guī)劃上要規(guī)劃“城市慢行系統(tǒng)”，建立自行車專用道，特別是與公交換乘站的接駁點，要規(guī)劃道路與相應(yīng)的配套。

去年泉州兩會上，陳建通等六位代表已聯(lián)名遞交建議，認(rèn)為應(yīng)在泉州市區(qū)啟動公共自行車租賃系統(tǒng)工作。當(dāng)時交通部門答復(fù)，公共自行車系統(tǒng)對于城市公共交通具有積極的促進和補充作用，可以提高道路資源利用率，緩解道路擁堵，促進節(jié)能減排，還能有效彌補公交車輛在小街巷無法做到“門到門、點到點”的不足。他們建議，由市政府牽頭統(tǒng)籌建設(shè)，借鑒杭州公共自行車系統(tǒng)的經(jīng)驗，選擇在學(xué)校、酒店、商場等設(shè)自助租賃點，構(gòu)建適合泉州實際情況的公共自行車租賃系統(tǒng)。