擬建漳州機場遷建泉州機場

按照適度超前、功能配套、安全高效的要求，規(guī)劃提出，將加快推進福州、廈門、湄洲灣三大港口通往中西部及周邊地區(qū)的鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快向塘-莆田（福州）、合肥-福州等鐵路和主要港口支線鐵路建設(shè)。全面建成福州-銀川、廈門-成都、泉州-南寧、北京-福州等國家高速公路福建段，加快沈陽-?？趪腋咚俟犯＝ǘ螖U容改造，規(guī)劃建設(shè)福州、廈門綜合交通樞紐，完善樞紐站場配套體系和通港交通體系。

在加強空港服務(wù)能力建設(shè)方面，完成廈門、福州機場擴能工程，加快推進莆田機場規(guī)劃建設(shè)，研究建設(shè)廈門新機場、漳州機場及遷建泉州機場，形成以廈門、福州國際機場為主的干支結(jié)合的機場布局。

規(guī)劃指出，將建設(shè)兩岸高端臨海產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)深度合作基地建設(shè)，兩岸港口物流業(yè)合作基地和兩岸海洋服務(wù)業(yè)合作基地。重點推進閩臺機械、船舶等臨海產(chǎn)業(yè)對接。引進臺灣先進游艇制造技術(shù)，建設(shè)中高檔游艇生產(chǎn)基地。鼓勵閩臺互設(shè)旅游機構(gòu)、互認導游資格，支持在兩岸旅游往來證件辦理、空中航線配額、郵輪航線開通、滾裝車輛進出車牌互認等方面先行先試；鼓勵大陸居民經(jīng)福建口岸赴臺旅游和臺胞經(jīng)福建口岸赴大陸旅游，推進漳州濱?；鹕絿业刭|(zhì)公園與臺灣澎湖列島聯(lián)手申報世界地質(zhì)公園。

此前，省發(fā)改委主任鄭柵潔曾對媒體表示，福建藍色經(jīng)濟規(guī)劃與平潭規(guī)劃、廈門綜合改革方案一樣，都以海西規(guī)劃為依據(jù)，都是落實海西規(guī)劃中具有戰(zhàn)略意義的重點工作的行動方案，是海西戰(zhàn)略的深化細化和拓展延伸。同時，他們之間又相互銜接，形成助推福建發(fā)展和海西建設(shè)的強大政策合力。