或帶動大學城和東區(qū)區(qū)域發(fā)展

地鐵2號線線路和站點的公示，最高興的是福州大學城片區(qū)和東區(qū)的居民。“地鐵拉近我們與福州市中心的距離，使得出行更加便利了”，住在東區(qū)的黃先生每天都要從東區(qū)擠公交車到市中心上班，他認為，地鐵2號線可能改變他的生活。

“從大學城到福州市中心比較不方便，但是有了地鐵2號線，以后我們的學弟學妹就可以從學校搭地鐵去市中心,還可換乘1號線到福州火車站搭車，方便了許多?！痹诟Ｖ荽髮W城讀書的小林對福州的地鐵生活充滿了期待。

業(yè)內分析人士認為，隨著地鐵2號線的規(guī)劃建設，將帶動福州東西軸的發(fā)展，尤其是閩侯區(qū)域和福州東區(qū)，而如果地鐵延伸線延伸到馬尾，交通便利也將促進馬尾區(qū)域的發(fā)展。

□新聞分析

“地鐵概念”目前對周邊樓市影響有限

2010年，地鐵1號線線路和站點公布，福州樓市炒起了“地鐵概念”，1號線沿線站點周邊樓盤，特別是城門區(qū)域的樓盤和二手房均出現(xiàn)了一定幅度的上漲。“普遍漲了5%左右。”朝陽房產(chǎn)總經(jīng)理劉強表示。據(jù)了解，當時恰逢樓市旺季，加上“地鐵概念”，城門一些樓盤單價漲了千元，而站點周邊的商鋪人流量和價值被重新估計，漲幅更大。

那么此次地鐵2號線的公布，是否會對樓市產(chǎn)生比較大的影響呢?對此，劉強認為，地鐵2號線必然會帶動東區(qū)和福州大學城片區(qū)樓市的發(fā)展，但是由于地鐵建設周期比較長，地鐵效應可能沒那么快顯現(xiàn)。而對于站點周邊的商鋪可能影響更大些，但是不少商鋪持有者或持鋪觀望，不會著急出售，因此近期“地鐵概念”對周邊商鋪成交量影響不大。

省內房產(chǎn)專家王劍超認為，在假設其他因素不變的情況下，地鐵對樓市有積極作用，是一個利好。但是，由于目前的樓市受到政策的影響更大，樓市方向不明朗，此次地鐵2號線的公布對樓市影響有限。