近日，國稅總局發(fā)布的信息顯示，自1月1日實施新車船稅法至今，占全國乘用車總量87%左右的小排量乘用車稅額標準下降，成為本次車船稅立法改革的受益主體。國稅總局預計，小排量乘用車車主全年可減輕稅負約28億元。

與原來按照車船稅暫行條例規(guī)定的稅額標準相比，發(fā)動機排氣量在1.0升(含)以下的乘用車，稅額標準全國平均下降了29.76%，由此測算，該類乘用車車主全年可減輕超過8億元的負擔；發(fā)動機排氣量在1.0升以上至1.6升(含)的乘用車，稅額標準全國平均下降了16.89%，由此測算，該類乘用車車主全年可減輕近20億元的負擔。

乘用車車船稅按排氣量分為七檔征收，年基準稅額從1.0升以下最低的60元，到4.0升以上最高的5400元，最大差距達到90倍。具體而言，對占現有乘用車總量87%左右、排氣量在2.0升及以下的乘用車，稅額幅度適當降低或維持不變；對占現有乘用車總量10%左右、排氣量為2.0升～2.5升(含)的中等排量車，稅額幅度比原來增加3%左右；對排氣量為2.5升以上排量的車型，稅額幅度比現行稅額幅度有較大提高。相比老標準，新稅法避免了一刀切，征稅結構更加細化，征稅范圍也更加廣泛。