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2011年是中國(guó)車(chē)市跌宕起伏的一年
來(lái)源:新華網(wǎng) 2011-12-27 編輯:黃水來(lái)

  關(guān)鍵詞

  ■正增長(zhǎng)

  今年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增幅急劇下降,是近10年來(lái)增長(zhǎng)最低的一年。盡管增速放緩,但在避免了負(fù)增長(zhǎng)的尷尬后,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還將面臨5年的增長(zhǎng)期。在政策的扶持下,前兩年因刺激政策創(chuàng)造的30%、40%多的超常增幅是不可持續(xù)的,今年的調(diào)整促使增速回歸正常,并給予城市相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)足夠的時(shí)間,更有利于汽車(chē)業(yè)未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展。

  ■世界第一

  2009-2010年經(jīng)濟(jì)危機(jī)恢復(fù)期的中國(guó)車(chē)市實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng),一舉達(dá)到了1800萬(wàn)輛的高峰,超過(guò)美國(guó)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。今年,中國(guó)汽車(chē)業(yè)告別了一路的高歌猛進(jìn),逐步進(jìn)入平穩(wěn)理性的增長(zhǎng)軌道,但依然不會(huì)有懸念,銷(xiāo)量穩(wěn)超1800萬(wàn)輛繼續(xù)蟬聯(lián)世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)。由此可見(jiàn),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍將在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)繼續(xù)擔(dān)當(dāng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的角色。

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