《規(guī)則》對乘用車產(chǎn)品準(zhǔn)入也做了明確規(guī)定：乘用車產(chǎn)品符合安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；乘用車產(chǎn)品經(jīng)工信部指定的檢測機(jī)構(gòu)檢測合格；乘用車產(chǎn)品未侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)。

據(jù)悉，此次《規(guī)則》的發(fā)布，是對道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理建設(shè)的進(jìn)一步完善。該項(xiàng)政策將于2012年1月1日起開始執(zhí)行。

國家乘用車聯(lián)席會(huì)副秘書長崔東樹向記者表示，《規(guī)則》提升了產(chǎn)業(yè)資本進(jìn)入的門檻，對產(chǎn)品和企業(yè)的要求都很高，該政策有望能遏制目前自主品牌盲目進(jìn)入乘用車行業(yè)的趨勢。

他以微面為例，近兩年來，就有陜汽通家、眾泰微客、重慶銀翔、山西成功等企業(yè)宣布進(jìn)軍市場，但是隨著今年以來市場銷量的萎縮，這些企業(yè)不僅不能成功搶灘，還無形中加劇了市場競爭。