2024年12月30日，隨著融安至從江高速公路一期工程（融安至安太段）、連山至賀州高速公路（廣西段）、賀州北過境線公路、百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）4個(gè)高速公路項(xiàng)目（路段）同步建成通車，全區(qū)高速公路通車?yán)锍掏黄?0000公里，達(dá)到10060公里。至此，廣西成為全國第四個(gè)高速通車?yán)锍獭捌迫f”的省份，歷時(shí)30余年織就的高速公路網(wǎng)絡(luò)終于成型。

10000公里是什么概念？相當(dāng)于地球赤道周長的四分之一。在廣西之前，分別是廣東、云南、四川實(shí)現(xiàn)高速公路通車?yán)锍獭捌迫f”。

“要致富，先修路”。四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)既能有效改善交通物流狀況，也能促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)文化交流，并為一地一域發(fā)展帶來全新機(jī)遇和強(qiáng)勁動(dòng)力?，F(xiàn)在，隨著廣西高速公路通車?yán)锍獭捌迫f”，一條條通往美好未來的大道也在現(xiàn)實(shí)中延伸。

高速公路穿山跨江，產(chǎn)業(yè)融合鋪滿一路。國內(nèi)外諸多高速公路建設(shè)的實(shí)踐證明，高速公路會(huì)影響城市群的演化和發(fā)展。比如它能夠明顯吸引工業(yè)企業(yè)在沿線選址，修建廠房、建設(shè)基地，由此有利于形成一地一域的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并有效帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。由此可以預(yù)見，伴隨著廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)成型，交通運(yùn)輸與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、現(xiàn)代物流、文化旅游、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，潛力巨大、前景廣闊。

“高速通，百業(yè)興”，這是人民群眾對大力建設(shè)高速公路的認(rèn)可，也是對未來美好生活的向往。一條條高速公路穿行于崇山峻嶺，將封閉變?yōu)殚_放，讓人流、物流、信息流、資金流進(jìn)一步提速，持續(xù)推動(dòng)交通與物流、旅游、能源等產(chǎn)業(yè)的深度融合。如果說高速通車?yán)锍獭捌迫f”是實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)的一個(gè)標(biāo)志，那么如何推動(dòng)強(qiáng)規(guī)模與強(qiáng)效益相得益彰，不斷把高速公路優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榈胤桨l(fā)展勝勢，則必須加強(qiáng)高速公路和沿線產(chǎn)業(yè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展。

高速公路通車?yán)锍獭捌迫f”，“智慧交通”緊密相隨。以廣西為例，隨著高速公路通達(dá)各市、聯(lián)動(dòng)縣區(qū)，出區(qū)出邊更快，通江達(dá)海更暢，內(nèi)聯(lián)外接更易。四通八達(dá)的高速公路，讓“一灣相挽十一國，良性互動(dòng)?xùn)|中西”的區(qū)位優(yōu)勢更優(yōu)、能力更強(qiáng)。但想要高速公路發(fā)揮出最大效益，需要重視科技賦能，以智慧交通建設(shè)推動(dòng)高速公路不僅建得好，而且管得好、用得好，持續(xù)提升高速公路的運(yùn)行效率、安全水平和服務(wù)質(zhì)量。

建好一條條通往美好未來的大道，任何“破萬”都始于“破零”，成于堅(jiān)持。廣西已用30年織就一張高速公路網(wǎng)，逐夢未來，平陸運(yùn)河如期建成、高水平共建西部陸海新通道、全力打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地……正可謂：“夢雖遙，追則能達(dá)；愿雖艱，持則可圓?！?/p>