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讓大企業(yè)放下傲慢,讓車主維權(quán)不再難

2019-04-15 16:06:00??來(lái)源:新京報(bào)  責(zé)任編輯:孫勁貞   我來(lái)說(shuō)兩句

大企業(yè)、大品牌,不該是傲慢的代名詞,更不應(yīng)是監(jiān)管的盲區(qū)。

“奔馳女車主哭訴維權(quán)”事件仍在發(fā)酵。

據(jù)最新披露的18分鐘談判實(shí)錄披露,盡管西安利之星負(fù)責(zé)人表現(xiàn)出一定的誠(chéng)意,但雙方分歧顯而易見(jiàn)。奔馳女車主仍不懈追問(wèn),在自己維權(quán)的過(guò)程中,4S店為什么一拖再拖、避重就輕?4S店收取的一萬(wàn)五千元的“金融服務(wù)費(fèi)”有何依據(jù)?這些錢去了哪里?又有多少人被稀里糊涂地收取了這筆費(fèi)用?

盡管西安利之星負(fù)責(zé)人也表示同情消費(fèi)者的遭遇,但在消費(fèi)者奔波多日無(wú)人負(fù)責(zé)的事實(shí)面前,這些同情仍顯得十分廉價(jià)。

一方面,車主的維權(quán)訴求遲遲得不到回應(yīng),不得已采取被稱為“撒潑耍賴”的方式維權(quán);另一方面,4S店依然陷在繁瑣的流程中,按部就班,不緊不慢,完全無(wú)視消費(fèi)者的焦灼與不滿。同樣,即便是在事情越鬧越大、輿論沸反盈天的情況下,有關(guān)車企和銷售方的表現(xiàn)仍然讓輿論感到失望。這按說(shuō)是極不正常,但令人感到悲哀的是,這種維權(quán)困境恰恰又都是很多人的正常遭遇。

企業(yè)有自己處置問(wèn)題車輛以及危機(jī)管理的流程,這并非完全不可理解,但任何流程需對(duì)接消費(fèi)者的利益,不能陷入自嗨,更不能表現(xiàn)為難以抑制的傲慢。不管多么嚴(yán)格的流程,都不能成為怠慢消費(fèi)者的理由。

類似的維權(quán)困境,并非僅僅出現(xiàn)在西安女車主身上。據(jù)媒體4月14日?qǐng)?bào)道,鄭州市民王女士花了40萬(wàn)在鄭州之星奔馳4S店買了一輛奔馳C260,提車回去不到24小時(shí)就發(fā)現(xiàn)方向盤打不動(dòng),經(jīng)4S店檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)方向盤助力系統(tǒng)失效。同樣,鄭州的4S店拒絕退換。

這些事件再一次表明,消費(fèi)者個(gè)體在與大企業(yè)博弈時(shí),地位并不對(duì)等,也就天然缺乏平等對(duì)話的權(quán)利。正如西安女車主所說(shuō),不要說(shuō)提出合理訴求,就連經(jīng)理都根本見(jiàn)不到,自始至終只有銷售人員在與她周旋,而且,一天一個(gè)說(shuō)法,讓人難以相信。若不是后來(lái)的那段視頻,雙方恐怕還是很難坐到談判桌前。

可見(jiàn),“消費(fèi)者是上帝”的說(shuō)法,在一些企業(yè)尤其是大企業(yè),不過(guò)是堂皇的說(shuō)辭而已,并不能成為消費(fèi)者維權(quán)的切實(shí)保障,或許有些企業(yè)并沒(méi)有打算真正遵守。

這種對(duì)消費(fèi)者權(quán)利的漠視,除了企業(yè)沒(méi)來(lái)由的“優(yōu)越感”之外,也與地方保護(hù)的縱容、監(jiān)管缺位有一定關(guān)系。很多時(shí)候,有的監(jiān)管部門面對(duì)大企業(yè)、大品牌,往往缺乏足夠的力度,并沒(méi)有真正成為消費(fèi)者維權(quán)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。這中間,或許有多頭管理的因素,但根本上仍在于當(dāng)下的監(jiān)管多側(cè)重于事后,“出事后”“事情鬧大后”,監(jiān)管才可能介入,而在之前的維權(quán)過(guò)程中,作為不夠積極。

這也在導(dǎo)致消費(fèi)者維權(quán)難的同時(shí),傳遞給企業(yè)一個(gè)不良的信號(hào),從而加劇了企業(yè)的肆無(wú)忌憚。試想,如果女車主一開(kāi)始維權(quán)時(shí),有關(guān)部門就積極疏導(dǎo)、調(diào)解,相信事情也不會(huì)越搞越僵,矛盾越來(lái)越激化,直至不可收拾,出現(xiàn)眼下這個(gè)“多輸”的局面。

企業(yè)當(dāng)然會(huì)維護(hù)自己的利益,但當(dāng)企業(yè)利益與消費(fèi)者利益出現(xiàn)沖突時(shí),就需要及時(shí)、主動(dòng)做出調(diào)整,而不是一味抱著自己的所謂流程不放。由消費(fèi)者權(quán)益受損而導(dǎo)致的維權(quán)事件,最終必然會(huì)反噬企業(yè)的現(xiàn)實(shí)利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)形象。對(duì)此,不管是4S店還是奔馳方面,都應(yīng)該有清醒的認(rèn)知。

需要重申的是,若非實(shí)在無(wú)路可走,沒(méi)有人愿意坐到車前蓋上維權(quán)。一個(gè)訴求渠道順暢的社會(huì),也不應(yīng)該讓消費(fèi)者總是變著花樣把事情鬧大以維護(hù)自己的合法權(quán)益。大企業(yè)、大品牌,不該是傲慢的代名詞,更不應(yīng)是監(jiān)管的盲區(qū)。

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