昨日，記者以車(chē)主的身份對(duì)福州青口海峽汽車(chē)文化城附近一些4S店進(jìn)行了暗訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，各店的試駕服務(wù)沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，試駕過(guò)程中的許多潛在危險(xiǎn)也往往被忽視。而更可怕的是，位于福州青口的福州齊力汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的雷諾車(chē)可隨意試駕。（6月6日《東南快報(bào)》）

前日中午發(fā)生在龍巖新羅區(qū)雷諾試駕車(chē)與奧迪車(chē)相撞事故，目前已造成6死2傷的人間悲劇?！胺湃螣o(wú)駕照者試駕新車(chē)”只管銷(xiāo)路不管“活路”的做法，徹底讓“高大上”的4S店變成了“死挨死店”！

不久前，泳壇名將孫楊無(wú)照試駕代言汽車(chē)品牌，引發(fā)軒然大波。無(wú)照行車(chē)既違法，更無(wú)安全可言。《道交通安全法》規(guī)定，但凡駕車(chē)人員，無(wú)論駕車(chē)距離遠(yuǎn)近，即使只有一步之遙，也必須有駕駛證。試駕自在其列。我們?cè)谥肛?zé)名人不守法律、無(wú)視安全的同時(shí)，似乎更應(yīng)該強(qiáng)調(diào)行業(yè)的自律責(zé)任。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)只能在法治的圈內(nèi)享受自由，豈能任由企業(yè)的逐利本性沖破紅線(xiàn)、肆意擴(kuò)張？

然而，現(xiàn)實(shí)的事與愿違頗令人擔(dān)憂(yōu)。記者暗訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，此次故屬并非偶然。一來(lái)，4S店無(wú)視試駕協(xié)議關(guān)于限人、限路、限速等法律規(guī)定，亂開(kāi)口子、搞來(lái)者不拒的“包票式”宣傳，吊足了“無(wú)照愛(ài)車(chē)族”們的“試駕胃口”；二來(lái)，營(yíng)銷(xiāo)人員非但不嚴(yán)格操作守法行路，反而慫恿教唆試駕者漠視或規(guī)避交規(guī)。如此無(wú)視法律，等同于將死亡的大門(mén)驟然敞開(kāi)。此外，“試駕人員遵守交規(guī)以及車(chē)行提出的注意事項(xiàng)，否則一切損失全部由試駕人承擔(dān)”的霸王條款，也成為了車(chē)行隨時(shí)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)的“殺手锏”。有了它，他們自然對(duì)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任有恃無(wú)恐。

因此，要避免“人造悲劇”再次上演，就必須以鐵律罩住“無(wú)照試駕”的非法營(yíng)銷(xiāo)。對(duì)4S店將顧客往險(xiǎn)境中推的“助人違法”之舉，既要藉此教訓(xùn)，嚴(yán)肅整治各地汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售秩序，查處違法提供試駕及非法宣傳行為，倒查事故主體責(zé)任和監(jiān)管失察；更要提升試駕協(xié)議的法律等級(jí)，以最嚴(yán)格的試駕信息登記備案制度，倒逼車(chē)行在法治牢籠和安全車(chē)道內(nèi)行駛，以事前預(yù)防降低事故發(fā)生概率。決不能讓4S店成為道路交通安全的“法外之地”。