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早就聽(tīng)說(shuō)火車票難買，節(jié)前火車票更是“一票難求”。昨天，童話大王鄭淵潔去一家火車票代售點(diǎn)，購(gòu)買10月1日北京西至鄭州的票，排隊(duì)一個(gè)多小時(shí)，結(jié)果是“無(wú)票”。但他同時(shí)從網(wǎng)站上查到，黃牛有票，但要加價(jià)。鄭淵潔在微博上直播與黃牛交涉過(guò)程，并向“鐵道部長(zhǎng)”發(fā)出微博質(zhì)問(wèn)。（9月29日《北京晨報(bào)》）

就在前不久鐵道部門設(shè)黃牛黨黑名單時(shí)，就有人建議，黑名單不能止于票販子，鐵道部門的“內(nèi)鬼”更需“拉黑”。這般情境，早就詮釋出一個(gè)道理，對(duì)黃牛黨猖獗之事，其罪魁禍?zhǔn)?，可能并非黃牛本身，而在于內(nèi)鬼。

這種情況下，鄭淵潔作為一名知名作家、公共人物，以身試法，的確讓人敬佩。雖然大家都知道黃牛猖狂“內(nèi)鬼”不止的真相，但鄭淵潔的“微博直播”，仍是一種極大的推動(dòng)。最起碼，作為公共人物的社會(huì)影響力與知名度，已經(jīng)注定了這件事情會(huì)成為一起公共事件，而如今的社會(huì)各界熱議，也正好詮釋了這一點(diǎn)。

當(dāng)然，對(duì)于鄭淵潔的推動(dòng)，其積極效果有多大，當(dāng)前仍無(wú)法斷定。畢竟，鐵道部門在本文寫作時(shí)，依舊未給予回復(fù)。不過(guò)，不管鐵路部門回應(yīng)還是不回應(yīng)，吸引了公眾的關(guān)注，引發(fā)了的輿論的圍觀，這本身就已經(jīng)達(dá)到了公眾想要的效果，那便是在公民意識(shí)覺(jué)醒的當(dāng)下，用輿論去倒逼現(xiàn)狀的改變。鐵道部門可以不回復(fù)，但必然會(huì)騎虎難下，因?yàn)檩浾摲鋼矶痢?/p>

對(duì)于鄭淵潔這般高調(diào)的行為，也有人質(zhì)疑其炒作與作秀，繼而對(duì)這種行為誕生出一些不合時(shí)宜的聲音。這大可不必。試想，這即便是炒作、是嘩眾取寵，但也達(dá)到了公眾宣泄的目的，達(dá)到輿論倒逼的勢(shì)場(chǎng)，就為這，我們也應(yīng)該歡迎鄭淵潔的做法，哪怕真的是炒作。

更何況，在這個(gè)社會(huì)，無(wú)論是明星還是普通百姓，甚至官員自身，都感覺(jué)自己是弱勢(shì)群體，這其實(shí)是對(duì)公平秩序無(wú)以為立的一種焦慮。此時(shí)，為了彰顯權(quán)利魅力，必須需要采用新的形式與方法。而此事，類似鄭淵潔一般的公眾人物，借助新興的各種媒介，其實(shí)大有可為。

面對(duì)一些社會(huì)頑疾，屢屢得不到解決，其實(shí)需要更多的公眾人物像鄭淵潔一般去實(shí)踐、去作為，盡管未必能夠達(dá)到理想效果，卻是公民權(quán)利得到最大彰顯不可或缺的力量。