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22日，網(wǎng)友“碧水藍(lán)天丹桂”發(fā)微博說(shuō)，浙江省國(guó)家稅務(wù)局的游艇“國(guó)瑞號(hào)”，當(dāng)天在千島湖舉行了起航儀式，其還上傳了幾張現(xiàn)場(chǎng)照片。隨后這些照片被廣泛轉(zhuǎn)發(fā)，網(wǎng)友一片嘩然。24日，浙江省國(guó)稅局回應(yīng)稱(chēng)這艘游艇將由淳安縣國(guó)稅局用于島上稅收征管等工作，游艇合同價(jià)格為271萬(wàn)元。（9月25日《東方早報(bào)》）

“中國(guó)稅負(fù)痛苦指數(shù)全球第二”的爭(zhēng)論尚未塵埃落定，公眾又被浙江省國(guó)稅局的豪華游艇刺痛眼睛。網(wǎng)絡(luò)上，網(wǎng)友紛紛用調(diào)侃和諷刺表達(dá)對(duì)稅務(wù)部門(mén)購(gòu)置游艇的不解。面對(duì)網(wǎng)友質(zhì)疑，浙江省國(guó)稅局及時(shí)出面回應(yīng)值得肯定。但僅僅說(shuō)明游艇的用途，顯然不能讓公眾滿意。以此推斷，湖區(qū)島嶼眾多，征稅要用豪華游艇，那山區(qū)交通不便，是不是就得買(mǎi)架直升機(jī)流動(dòng)辦稅？

購(gòu)買(mǎi)豪華游艇作征稅船，有幾個(gè)問(wèn)題是繞不開(kāi)的。其一，采購(gòu)是否超標(biāo)。我們都想知道，“公船”有沒(méi)有像公車(chē)那樣的配備標(biāo)準(zhǔn)，如果有，“國(guó)瑞號(hào)”采購(gòu)是否符合標(biāo)準(zhǔn)；如果沒(méi)有，這會(huì)不會(huì)給相關(guān)部門(mén)奢侈辦公以可趁之機(jī)；其二，豪華配備有無(wú)必要。征稅船用于島上稅收征管、納稅輔導(dǎo)及稅收宣傳，理應(yīng)追求實(shí)用而非舒適，一定要配備船上流動(dòng)辦稅廳和休息等候區(qū)？更為重要的是，千島湖只有區(qū)區(qū)數(shù)百戶的納稅對(duì)象，271萬(wàn)元的投資是否物有所值，有沒(méi)有事先算算經(jīng)濟(jì)賬？其三，如何防止“公船私用”。在公車(chē)私用屢禁不止的背景下，征稅船會(huì)不會(huì)重蹈覆轍，并非杞人憂天。淳安千島湖風(fēng)光旖旎，誰(shuí)能保證征稅船不會(huì)被假公濟(jì)私，成為某些人宴請(qǐng)接待、游山玩水的坐騎？

圍觀征稅船，傳遞出公眾對(duì)于征稅成本畸高的焦慮。據(jù)有關(guān)專(zhuān)家透露，我國(guó)的征稅成本高達(dá)稅收收入總額的5%—8%，相比之下，美國(guó)的納稅成本僅為0.58%，新加坡為0.95%，澳大利亞、日本、英國(guó)也都不超過(guò)2%。征稅成本偏高的背后是浪費(fèi)和低效，用于提高征稅效率的高科技手段投入過(guò)少，相當(dāng)一部分成本用于住房和辦公樓等基建項(xiàng)目和招待、會(huì)議支出。2008年，國(guó)家審計(jì)署曾對(duì)18個(gè)省（市）征稅成本開(kāi)展調(diào)查，結(jié)果顯示稅收部門(mén)存在四大問(wèn)題：人員支出水平較高，辦公用房面積超標(biāo)，無(wú)編制和超編制購(gòu)置小汽車(chē)，招待費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)和出國(guó)費(fèi)控制不夠嚴(yán)格。與之相印證的是，國(guó)家稅局總局公布的2010年三公經(jīng)費(fèi)支出高達(dá)21億多元，是目前“三公”經(jīng)費(fèi)最多的部門(mén)。