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限制公務(wù)用車從“限油”入手

www.fjnet.cn?2011-09-01 17:22? 孫金棟?來源：東南空間我來說兩句

為了強化公車使用的日常監(jiān)管，四川省直機關(guān)從9月1日起公車用油實行定額，每月張榜公布。（8月31日華西都市報）

人要吃飯才能生存，車要加油才能遠行?！跋捃嚒睆摹跋抻汀逼?，一定的供油量，就相當于一定的行駛里程。這就從源頭上限制了公務(wù)用車。單車張榜公布，接受群眾監(jiān)督，增加了公務(wù)用車的透明度。

四川省直機關(guān)以“控油”促“控車”的做法，體現(xiàn)了節(jié)儉辦政務(wù)的原則。相對減少公務(wù)車上路，也降低了交通擁堵。減少公務(wù)用車消費，對貫徹國務(wù)院控制“三公”消費，預期可以取得實效。

但是，它的弊端在于限油中只想到禁止“公油私加”，一些人不差錢，它沒有必要“公油私加”用私車，到是有可能“私油公加”用公車。在兩項比較中，“公油私加”用的是私家車，它帶來的車輛磨損、修理費用不是小數(shù)；而“私油公加”占用是數(shù)十萬元的公有資產(chǎn)，無需個人承擔車輛磨損和修理費用。

從長遠看，有必要從“限油”上升到“限車”，減少的公車數(shù)量涉及購車、耗油、過路、修理費用及司機成本投入，才是到位的減少“三公”消費措施。

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