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要想從此過，留下買路財？

www.fjnet.cn?2010-10-20 15:56? 潘抒捷?來源：東南網(wǎng) 我來說兩句

南安官橋軍民同心路，是當?shù)剀娒衤?lián)手修建，于1999年竣工通車，本來是見證軍民魚水親的一個象征，但現(xiàn)在變味了。沈先生日前開著土方車從該路經(jīng)過，想到一礦石場運石料，卻被當?shù)芈?lián)防隊員攔下，被要求“捐資”800元用于修路，否則無法通行。（10月19日東南網(wǎng)-海峽都市報）

幾個村委會相互商量后，決定以修繕道路為由，組織聯(lián)防隊員在車輛過往的必經(jīng)路口設(shè)卡收費，頗有點“我的地盤聽我的”的感覺。這種類似梁山好漢“留下買路財”打劫模式的舉動，如果事先不說明是媒體的報道，真會讓人誤以為在讀的是《水滸傳》。

對于收費，村委會負責人的解釋是：這條路上往來的車輛太多，而且不少車輛超載嚴重，這是導致路面嚴重受損，變得坑坑洼洼的主要原因，“所以我們當然要向他們收錢修路”。但是，需要指出的是，無論村委會以什么樣的理由攔車收費，都是不合法的；并且，徹底解決超載車輛破壞路況的問題，根源不在于收過路費，而在于交警、公路路政管理部門對超載車輛的控制和處罰。因此，向相關(guān)的部門舉報超載、申請修繕道路的資金，才是徹底的解決辦法。

棄最佳選擇不顧，是村委會方面不懂道理、不懂法律嗎？顯然不是。從打出“警察臨檢”的牌子就可以清楚地了解，他們知道聯(lián)防隊員沒有執(zhí)法權(quán)、也知道村委會擅自越權(quán)收費是違法行為。只是，在每車收費八百的巨大利益下，誰又顧得了這些呢？這樣的例子并不鮮見，近日，河南信陽固始縣黎集鎮(zhèn)農(nóng)民用雨水種田，就被要求每人交納30元的“自然水費”，不交的就不讓領(lǐng)國家糧食補貼。

權(quán)利一旦失去約束和監(jiān)督，自然就會滋生出各種冠冕堂皇的收費項目，此時，指望這個公然違反法律法規(guī)，可以自行決定收什么費、向誰收費、收費多少的機構(gòu)按照初衷修繕公路，不如多擔心擔心，哪一天收費的對象輪到了你。