據(jù)報道,湖北省當陽市市長范曉嵐因駕車撞死小學生一事,日前向當陽市人大常委會辭去市長職務(wù),得到批準同意。當陽市人大常委會23日的公告稱,根據(jù)范曉嵐同志辭去當陽市人民政府市長職務(wù)的請求,依據(jù)地方組織法第27條規(guī)定,決定接受其辭去當陽市人民政府市長職務(wù),并報當陽市第六屆人民代表大會第三次會議備案。
資料圖:范曉嵐(中)
車禍發(fā)生在這所小學門前的馬路上
隨著范曉嵐辭去市長職務(wù)得到當?shù)厝舜蟪N瘯呐鷾释?,引得世人大嘩的女市長撞死男童案,行將拉上帷幕。事件漸漸平息,但思索卻不能止步,因為這起事件有許多值得咀嚼的地方。
如果不是一個網(wǎng)民發(fā)帖曝光此事,這起事故會不會被慢慢淹沒,我們無法知情。死者長已矣,罹患橫禍的死者家屬拿著22萬賠償金和安撫費,會不會一直噤聲下去?前程無量的范曉嵐,會不會毫發(fā)未損,在仕途上閃挪騰躍,繼續(xù)風光?在網(wǎng)民窮追不舍和媒體悉心挖掘下,紙終于沒能包住火,范曉嵐付出了應(yīng)有的代價。
應(yīng)該說,肇事者如果不是女市長,而是一名普通司機,事情不會如此喧嘩,也不至于引得無數(shù)網(wǎng)民表達強烈的憤怒之情。再說,范曉嵐撞死男童后,并不是溜之大吉,也并不是用人調(diào)包頂罪,也并不是上下其手、以權(quán)謀私,相反,是立即報警,是向死者父母下跪、道歉,是迅速送上賠償金和安撫費,即便如此,網(wǎng)民為何不放過她呢?究其原因,范曉嵐是市長,代表著權(quán)力。而少數(shù)官員劣跡斑斑、口碑極差,影響了官員整體形象,老百姓“恨烏及屋”,由此網(wǎng)民對撞死男童的范曉嵐不依不饒,大加撻伐。
近年來,學界有人提出“無直接利益沖突”這個概念。大意是指,不少參與群體事件的群眾,本身并沒有直接利益訴求,而是因曾經(jīng)遭受過不公平對待,長期積累下不滿情緒,借機宣泄。范曉嵐遭受網(wǎng)民“痛毆”的例子,也足以說明“無直接利益沖突”的現(xiàn)象的確存在。這就給官員們提個醒,一定要謹慎用好手中的權(quán)力,要給老百姓足夠的表達權(quán),要善待老百姓。
同時,范曉嵐撞死男童事件,當中確實有一些讓人看不懂的地方。中央三令五申禁止官員違規(guī)駕駛公車,不能公車私用,老百姓對公車亂象深惡痛絕,屢屢詬病,范曉嵐偏偏自行駕駛公車,還美其名曰是“照顧司機”?再說了,如果肇事者不是市長,處理事故的交警部門會出面,叫家長不要追根究底嗎?而且,交警部門也沒有按涉嫌交通肇事罪的程序進行處理,難怪事后被網(wǎng)民指責為“行政不作為”。
還有,3月17日發(fā)生撞人事故,為何過了近一個月,鬧到舉國盡知后相關(guān)部門才出來“救火”,4月12日上午,湖北宜昌市紀委新聞發(fā)言人通報相關(guān)情況時指出,根據(jù)湖北省《關(guān)于加強黨政機關(guān)和事業(yè)單位公務(wù)用車管理的意見》和事故調(diào)查的進展情況,決定范曉嵐從4月12日起離崗接受調(diào)查。既然根據(jù)相關(guān)規(guī)定,領(lǐng)導干部不能未經(jīng)批準就私自駕駛公車,范曉嵐明明違反了這一規(guī)定,由此釀成大禍,相關(guān)部門為何一直袖手旁觀,過了很久才過問,這是毫不知情還是官官相護?老百姓會怎么想?
因撞死男童而辭職,對范曉嵐來說是一個教訓,對那些已經(jīng)和正在私自駕駛公車的官員也是教訓。教育大家:法律面前一律平等,任何人都不能享受特權(quán),執(zhí)法部門不能厚此薄彼。最根本的則是,官員一定要有敬畏之心,要謹慎用好手中的權(quán)力。(王石川)
(責編:吳頌潔)
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