“雖然本場(chǎng)比賽退賽給我造成了很大的積分損失，但我感覺(jué)還是很幸運(yùn)的。至少5天后我還能坐進(jìn)賽車、參加意大利蒙扎賽道的比賽。我在車中待了幾十秒就出現(xiàn)了一些火苗，賽道救援人員立即帶著滅火器跑了過(guò)來(lái)，煙霧幾乎讓我無(wú)法呼吸了。”

——阿隆索

北京時(shí)間9月2日，F(xiàn)1比利時(shí)站在斯帕賽道結(jié)束了爭(zhēng)奪，但最吸引人眼球的并不是領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上站著誰(shuí)，而是比賽開(kāi)始后，第一彎的連環(huán)撞車案。受這場(chǎng)撞車案的影響，目前積分榜領(lǐng)先的法拉利車手阿隆索和邁凱輪車手漢密爾頓雙雙退賽。而撞車案的“始作俑者”格羅斯讓則在賽后接到了國(guó)際汽聯(lián)FIA的重磅罰單，他被禁賽一場(chǎng)并罰款5萬(wàn)歐元。