國(guó)產(chǎn)新艦“被趕下水”

或許是意識(shí)到在與俄羅斯合作期間吃了“暗虧”，大約從2008年以后，印度海軍的注意力逐步轉(zhuǎn)移到國(guó)產(chǎn)航母計(jì)劃上來(lái)。作為該項(xiàng)目的成果，2011年12月29日，印度首艘國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)的艦體，在國(guó)營(yíng)科欽造船廠出塢下水。其滿載排水量4萬(wàn)噸，最多搭載30架艦載機(jī)(主要是與“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)相同的米格-29K)，只是整體噸位略小。

美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站近日刊登消息稱，盡管“維克蘭特”號(hào)迄今才完成1/3的建造工程，很大程度上還只是個(gè)空殼，連能否按期服役也被打上問(wèn)號(hào)，印度國(guó)防部消息人士依然宣稱，正計(jì)劃吸取成功經(jīng)驗(yàn)，建造名為“維薩爾”號(hào)的第二艘國(guó)產(chǎn)航母。該航母的排水量將達(dá)到6.5萬(wàn)噸，比第一艘國(guó)產(chǎn)航母擴(kuò)大50%。報(bào)道稱，“維薩爾”號(hào)將安裝蒸汽彈射器，不僅可起降戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)，也可以起降像預(yù)警機(jī)、空中加油機(jī)這樣體積和重量都比較大的艦載機(jī)種。

當(dāng)下，“維薩爾”號(hào)仍處于最初的設(shè)計(jì)論證階段，這項(xiàng)工作正在印海軍的某設(shè)計(jì)局中秘密進(jìn)行。印度方面強(qiáng)調(diào)，該艦的設(shè)計(jì)和建造將全部在國(guó)內(nèi)自行完成，不再尋求外界幫助。值得注意的是，“維薩爾”號(hào)還會(huì)搭載比印海軍目前采購(gòu)的米格-29K更先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，至于該機(jī)是由印度自行開發(fā)，或是引進(jìn)歐美產(chǎn)品如美國(guó)F/A-18E/F，目前尚待觀察。

印度海軍的理想不可謂不遠(yuǎn)大，但與現(xiàn)實(shí)之間存在“斷層”。事實(shí)上，“維克蘭特”號(hào)去年底的下水確切地說(shuō)是“被趕下水”，主要是為了讓出寶貴的船塢給其他船只使用。由于內(nèi)部設(shè)備尚未安裝，該艦在海上“溜達(dá)了幾天”后，再次被拖回碼頭。《印度教徒報(bào)》當(dāng)時(shí)分析認(rèn)為，軍方急于把“維克蘭特”號(hào)趕下水，是為了向俄羅斯示威，逼對(duì)方早點(diǎn)交付“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)。《印度時(shí)報(bào)》則批評(píng)說(shuō)：“國(guó)產(chǎn)航母都下水了，翻新的航母怎么還沒完工？”