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美國(guó)空中交通管理人員組織主管克拉科夫斯基14日辭職，為空管員瞌睡事件擔(dān)責(zé)。

聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)巴比特接受了克拉科夫斯基的辭職請(qǐng)求，承諾立即整改空管行業(yè)。他說(shuō)：“過(guò)去幾周來(lái)，少數(shù)空管員的非職業(yè)行為引發(fā)公眾對(duì)自身安全的擔(dān)心……這種行為必須立即停止。”

全美空管員大約1.5萬(wàn)人，分布在400多個(gè)機(jī)場(chǎng)，每年引導(dǎo)900多萬(wàn)架次飛機(jī)起飛和降落。今年以來(lái)，美國(guó)機(jī)場(chǎng)共發(fā)生4起空管員值班期間瞌睡事件，所幸未造成事故。

4月13日，內(nèi)華達(dá)州里諾塔霍國(guó)際機(jī)場(chǎng)一名空管員瞌睡，一架小型醫(yī)療飛機(jī)被迫自行降落。另外3起事件發(fā)生在首都華盛頓里根國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)、田納西州和西雅圖。

空管員瞌睡事件曝光后，聯(lián)邦航空局決定在部分機(jī)場(chǎng)增加空管員夜班人數(shù)。美國(guó)國(guó)會(huì)打算制定相關(guān)法案，提高空管安全水平。