美國(guó)飛北京航班在舊金山上空險(xiǎn)被撞
www.fjnet.cn?2010-04-01 08:13? ?來源：大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)
我來說兩句
防撞系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)
小飛機(jī)飛行員向空管人員確認(rèn)，889次航班“在可視范圍內(nèi)”，自己將在“它之后通過”。
當(dāng)889次航班爬升至1500英尺（457米）高度時(shí)，客機(jī)防撞系統(tǒng)發(fā)出語音警報(bào)，駕駛員和副駕駛發(fā)現(xiàn)那架小飛機(jī)向左側(cè)急轉(zhuǎn)彎，飛至客機(jī)右側(cè)。
副駕駛立即令客機(jī)停止爬升、保持水平飛行。小飛機(jī)隨即從客機(jī)右上方掠過，距客機(jī)垂直距離不足90米、水平距離約457米。
駕駛員聲音已顫抖
889次航班隨后繼續(xù)執(zhí)行既定航線，未出現(xiàn)其他意外事件。
在無線電通話記錄中，客機(jī)駕駛員聲音顫抖，對(duì)舊金山空管人員說：“防撞系統(tǒng)被觸發(fā)，我們需要談?wù)??！笨展芑卮穑骸笆盏??！?/p>
根據(jù)美國(guó)法律，當(dāng)客機(jī)防撞系統(tǒng)報(bào)警時(shí)，飛行員可暫不遵照空管人員指令。
美聯(lián)航女發(fā)言人羅賓·烏爾班斯基說，這種在空中險(xiǎn)些相撞的事件對(duì)美聯(lián)航而言“非同尋?！?。美聯(lián)航已向國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)匯報(bào)這起事件，將全力配合調(diào)查。
責(zé)任編輯:陳瑜輝
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