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“我的鐵路風(fēng)景”主題宣傳活動(dòng)正在火熱進(jìn)行中……

2025-01-27 20:58:17?作者:?來源:中國(guó)鐵路  責(zé)任編輯:洪振威   我來說兩句

“我的鐵路風(fēng)景”主題宣傳活動(dòng)

正在火熱進(jìn)行中

正值春運(yùn)

各位旅客紛紛用鏡頭

記錄回家路上的風(fēng)景

講述風(fēng)景背后的故事

【最美的風(fēng)景在路上,也在心里】曾經(jīng),春運(yùn),是一代人記憶,鐵路,承載過一代人的期許!

有多少人還記得,爬過火車的窗戶,在硬座底下打過地鋪,那有節(jié)奏的轟隆隆的鋼軌聲,又成了令多少人安心的催眠曲。

無論風(fēng)霜雨雪,都擋不住回家的渴望?;蛟S,故土的眷戀,早已刻在民族的基因里。

一年一度的春運(yùn)又開始了,走進(jìn)廣西的火車站,有粵劇、有燈迷、有雕版印刷、有非遺拓印,讓每一個(gè)旅客,不止踏上回家的旅途,更踏上一次文化之旅、心靈之旅!

有時(shí),漂泊異鄉(xiāng)就像空中飛舞的風(fēng)箏,如果沒有回家這條線牽著,風(fēng)箏飛得再高也就沒有了意義?;蛟S這也是春運(yùn)的價(jià)值所在,更是千千萬萬鐵路人辛勤與付出的價(jià)值所在!

新華網(wǎng)網(wǎng)友@韋飛洋

在從隴西開往青林的7504/7503次列車上開展的“新春送?!被顒?dòng),現(xiàn)場(chǎng)書寫福字與春聯(lián),把誠(chéng)摯美好的新春祝福融入其中。

回家的列車

人民日?qǐng)?bào)網(wǎng)友@影子Lan

這條時(shí)空隧道,一頭連著漂泊的遠(yuǎn)方,一頭系著溫暖的家鄉(xiāng)。它跨越了千山萬水,縮短了游子與親人之間的距離。在這短暫而又漫長(zhǎng)的旅途中,人們的心早已飄向家中。

人民日?qǐng)?bào)網(wǎng)友@LrDzvH

銀龍?zhí)ぱ?載思鄉(xiāng)游子回家。

人民日?qǐng)?bào)網(wǎng)友@劉飽飽兒

歸程,是我見過最美的風(fēng)景

走過很多路,最喜歡的還是回家的路。每次回家,我都會(huì)選擇火車,因?yàn)榛疖嚿系臍w程,是我見過最美的風(fēng)景。

我喜歡聽火車?guó)Q笛,每一聲鳴笛,都像在叮嚀我們這些歸家游子,跑得再遠(yuǎn),飛得再高,也要記得來時(shí)路,那里有等我們回家過年的父母親人。進(jìn)入火車車廂那一刻,我就聽到一陣陣此起彼伏的聲音,前排一個(gè)憨厚的聲音說:“來,擠一擠,咱們一起坐!”緊接著便是一陣挪動(dòng)和調(diào)整座位的聲音。“哎呀,我也是剛剛才趕上這趟火車,一直在外面打工掙錢……”另一個(gè)帶著些許倦意的聲音回應(yīng)道。這時(shí),又有人驚喜地喊道:“唉,原來咱們都是老鄉(xiāng)啊!”一時(shí)間,車廂里充滿了歡聲笑語,濃濃的鄉(xiāng)情在空氣中彌漫開來,讓原本枯燥乏味的歸途瞬間變得熱鬧親切起來。盡管大家彼此并不相識(shí),但那源自骨子里的熱情、淳樸以及對(duì)未來生活的美好憧憬,就像一把神奇的鑰匙,打開了人與人之間緊閉的心門。

一句句熟悉的鄉(xiāng)音,一道道親切的問候,如同冬日里的暖陽,輕輕地?fù)崦恳粋€(gè)游子疲憊的心靈。一次普通的聊天,一個(gè)尋常的故事,串聯(lián)起了外出奔波一年的喜怒哀樂?!疤煅娜舯揉彙边@句詩所蘊(yùn)含的深厚情誼,在此刻得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。在滿載著濃濃鄉(xiāng)情的火車之上,來自天南地北的人們聚在一起,每個(gè)人臉上都洋溢著歸家的期盼與喜悅,在這狹小卻又充滿溫情的空間里,大家彼此包容、理解和關(guān)愛,一起踏上回家路。車窗外,縷縷炊煙升起,與前行的火車相映成趣。這人間煙火,既有著世俗的熱鬧喧囂,又散發(fā)著一種讓人安心的寧靜與祥和。它見證了無數(shù)人歸鄉(xiāng)途中的期待與喜悅,也撫慰了那些在外漂泊已久的靈魂。

一年又一年,火車上的熱鬧和親切仿佛從未改變,但每一年又會(huì)讓人感覺不同。這種不同,就是坐火車一年比一年貼心舒服,愈發(fā)覺得溫馨。工作人員們總是面帶微笑,熱情地迎接每一位旅客。他們耐心解答著旅客們各種各樣的問題,無論是關(guān)于車次、到站時(shí)間還是行李存放等方面,都能給予準(zhǔn)確而詳盡的回答。而且,他們還時(shí)刻關(guān)注著車廂內(nèi)的情況,及時(shí)為有需要的旅客提供幫助。當(dāng)看到行動(dòng)不便的老人或小孩時(shí),工作人員總會(huì)主動(dòng)上前攙扶。這種貼心周到的服務(wù)讓我們每一個(gè)乘坐火車出行的人都感受到了家一般的溫暖。

長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵道不斷向前延伸,穿過一個(gè)個(gè)站臺(tái),有人上車,也有人下車,有不同的故事和不同的風(fēng)景,或是悲歡離合,或是勵(lì)志奮斗。然而,無論站臺(tái)如何變化,始終不變的是那份脈脈溫情和溫暖。這份溫情與溫暖就像一縷陽光,灑落在人們心間,驅(qū)散了旅途的疲憊與孤寂,留下的是對(duì)生活的熱愛與對(duì)未來的期待。在這條鐵道上,每一次的啟程與到達(dá),都因這份溫情而變得意義非凡,它提醒我們,無論走到哪里,愛與溫暖永遠(yuǎn)是最寶貴的行李。 

車窗外的風(fēng)景

小紅書網(wǎng)友@食草系

光影在軌道間穿梭。

人民日?qǐng)?bào)網(wǎng)友@9iXJgZ

在前往家鄉(xiāng)的列車上經(jīng)過哈密時(shí),我坐在窗邊正吃著泡面,抬頭便看到這絕美月色,我用相機(jī)將它定格,而在車廂的另一邊是落日,兩種景色交匯在此,也應(yīng)了窗貼上這句“回家的路,就是最美的風(fēng)景”。

微博網(wǎng)友@-小飛同學(xué)-

車窗外的晚霞。

微博網(wǎng)友@W_wp__

黃河上的鐵路橋梁見證與記憶

1月19日,我懷著愉悅的心情,搭乘D2774次列車從鄭州駛向焦作。當(dāng)列車經(jīng)過黃河鐵路大橋時(shí),我不經(jīng)意間望向窗外,一幅壯觀的景象映入眼簾:黃河上游依次排列著鄭州黃河鐵路第一橋、第二橋和我乘坐列車正在經(jīng)過的這座大橋。我趕緊掏出手機(jī),拍下這個(gè)同框瞬間。這三座鐵路大橋,宛如三條巨龍橫跨在黃河之上,氣勢(shì)恢宏。

這三座大橋不僅是交通的樞紐,更是黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)見證。鄭州黃河鐵路第一橋,于1906年通車,是黃河上的第一座正式橋梁。在那個(gè)年代,它的建成通車,打破了黃河天塹的阻礙,開啟了黃河流域鐵路交通的新紀(jì)元,為當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人員往來提供了極大的便利。它見證了中國(guó)近代鐵路建設(shè)的起步與發(fā)展。

鄭州黃河鐵路第二橋,是新中國(guó)在黃河上自主建造的第一座雙線鐵路橋,于1960年建成通車。這座橋的建成,標(biāo)志著中國(guó)鐵路建設(shè)技術(shù)的巨大進(jìn)步,體現(xiàn)了新中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的能力和決心。它承載著新中國(guó)成立后黃河流域經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的重任,為物資運(yùn)輸、人員流動(dòng)等提供了重要的保障,有力地推動(dòng)了黃河流域的工業(yè)化進(jìn)程。

而我乘坐列車經(jīng)過的這座大橋,是時(shí)代發(fā)展的新成果,它的建成與運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步完善了黃河流域的交通網(wǎng)絡(luò),提高了交通運(yùn)輸效率,促進(jìn)了區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作和協(xié)同發(fā)展。它不僅方便了人們的出行,還為黃河流域的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、旅游業(yè)發(fā)展等提供了強(qiáng)大的支撐,是黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的重要標(biāo)志。

這三座鐵路大橋,還承載了天南地北的旅客記憶。對(duì)于許多人來說,這些大橋是他們回家的必經(jīng)之路,是連接家鄉(xiāng)與遠(yuǎn)方的情感紐帶。每一次經(jīng)過這些大橋,旅客們都會(huì)想起家鄉(xiāng)的親人、朋友,想起那些美好的回憶。對(duì)于一些游客來說,這些大橋是他們領(lǐng)略黃河壯麗景色的絕佳地點(diǎn)。站在橋上,望著奔騰不息的黃河水,感受著大自然的磅礴力量,心中會(huì)涌起對(duì)祖國(guó)山河的熱愛之情。

近年來,我國(guó)高度重視黃河流域的發(fā)展,黃河流域的生態(tài)環(huán)境得到了有效保護(hù)和改善,水資源利用效率不斷提高,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化,人民生活水平顯著提升。

黃河上的這三座鐵路大橋,是黃河流域發(fā)展的歷史見證者,也是時(shí)代進(jìn)步的重要標(biāo)志。它們承載著人們的記憶和情感,見證了黃河流域的高質(zhì)量發(fā)展。相信在國(guó)家政策的支持下,黃河流域的未來一定會(huì)更加美好。

微博網(wǎng)友@江氏小盜龍

高鐵真的是極大方便了我們的出行,快捷又安全,同時(shí)也很舒適。我坐高鐵都是選擇靠窗的位置,這樣就可以看風(fēng)景啦。

盡管乘坐高鐵沒有坐飛機(jī)那種萬米之上俯視大地的視角,但是地面風(fēng)景快速掠過,有種別樣的速度感。我喜歡看窗外的景物,特別是高山河流和一些標(biāo)志性建筑,就會(huì)拿出App確認(rèn)一下,比如京杭大運(yùn)河、黃河、泰山等等,感覺自己飛馳在地圖之上。

堅(jiān)守的鐵路人

小紅書網(wǎng)友@小紅薯5D84937F

它是鐵的,也是暖的。

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