新華社貴陽1月22日電(記者劉續(xù))“老板,麻煩給我來點豌豆尖!”“也給我稱三斤”……村民吳國蘭左手利索地提起秤繩,右手移動秤砣,一聲“二斤三兩”的脆亮吆喝聲,提醒第一位顧客的蔬菜已經(jīng)稱好。

18日15點40分左右,在貴陽開往玉屏的5640/39次“村火車”上,由國鐵成都局貴陽客運段開設(shè)的“新春年貨鋪”連續(xù)第7年開張營業(yè)。

這是一趟穿行于貴州少數(shù)民族地區(qū)、逢站必停的“慢火車”。自1997年開行至今,為沿途10多個小站附近的100多個少數(shù)民族村寨村民提供了便宜、便利、快捷的出行方式。

近年來,搭上這趟“慢火車”外出賣菜的村民較多,列車成了熱鬧的“移動集市”,是鄉(xiāng)親們走親訪友的“幸?？燔嚒?更是把大山里的農(nóng)特產(chǎn)品送到山外售賣的“致富快車”,也被村民們稱為“村火車”。2024年,貴州苗鄉(xiāng)侗寨“村火車”更是被列入國家《第二批交通運輸與旅游融合發(fā)展示范案例名單》。

“新春年貨鋪”里,六個雞的土雞、加勞的稻田魚、下司的草莓等來自貴州凱里市的農(nóng)副特產(chǎn)正在售賣,吸引眾多旅客爭相購買,人人臉上洋溢著豐收的喜悅。

乘客胡女士說:“我與朋友結(jié)伴上車買年貨,目前買到了心儀的手工豆腐,帶回家煮湯肯定很好吃。”

手工豆腐由凱里市灣水鎮(zhèn)翁當村的吳治英在售賣,她家每年都會種植1000多斤大豆,做成石磨豆腐后,通過“村火車”銷售,每斤售價為4元至4.5元,一年下來能為家里增收萬余元。

村民吳思珍一家也不例外,靠著“村火車”售賣蔬菜、雞鴨,供兩個兒子讀書,并贍養(yǎng)1位失聰老人。

來自凱里市爐山鎮(zhèn)甘壩村的熊裕凱告訴記者,村上有10多戶人家每隔3至5天便會搭乘“村火車”從六個雞到凱里市區(qū)售賣臘肉等山貨,單程只需3元錢,來回一趟能節(jié)省不少錢。

甘壩村曾是凱里市有名的貧困村,但現(xiàn)在靠著“村火車”打開農(nóng)產(chǎn)品銷路,有的村民養(yǎng)殖稻田魚,有的做起草莓采摘生意,家家戶戶蓋起了小洋樓。

火車還未到達凱里站,村民楊秀花運上車的干辣椒已被搶購一空。2024年,楊秀花與4家農(nóng)戶一起成立了合作社,種植蔬菜面積達到100多畝。她的很多客戶都是回頭客,一斤干辣椒可以賣到30元。

“這種棕色、圓乎乎,長得像蘑菇的‘雪豆腐’,要先用新鮮五花肉、花椒面、豬血、豆子磨碎做成豆腐,經(jīng)烘干、熏烤制成,屬于優(yōu)質(zhì)蛋白質(zhì)……”列車長胡貴川在現(xiàn)場熟門熟路幫忙介紹起土特產(chǎn)來。

除了幫忙賣菜,他還會幫助聯(lián)系商家對接銷路。“曾遇到兩位老人,家里有幾千斤大米,但每次只挑得動五六十斤出來,后來我就聯(lián)系了一些開飯店的朋友,分幾次就幫他們賣出去了?！焙F川透露。

除了“賣”還可以“買”,列車工作人員自發(fā)籌集資金,從廠家購買瓜子、花生、果脯、玩具等年貨,在車上低價銷售,并免費贈送對聯(lián),讓乘車的村民享受到真正的實惠。

16時20分左右,火車剛駛離凱里站,賣完菜乘車回家的吳思珍挑著筐、挎著簍急匆匆地趕往6號車廂購買年貨。她從“玩具區(qū)”挑選了幾件商品,作為兒子的新年禮物。一旁的幾位苗族老阿媽詢問道,這里售賣的零食要比外面便宜幾塊錢?帶回家能存放多久?工作人員均耐心作答。

“新春年貨鋪”這看似虧本的買賣,賺來的卻是實實在在的“人心紅利”。

此時,隔壁車廂被紅燈籠、福字春花、蛇年掛飾等裝扮一新,“村火車上的村T村晚”正精彩開演。

賣年貨、買年貨、觀村晚,這趟滿載喜慶與祥和的“村火車”,不僅是沿途100多個村寨的“幸福快車”和“致富列車”,更是一道亮麗的鄉(xiāng)村振興風景線。