新春將至，國(guó)家電網(wǎng)天津城西公司的輸電專(zhuān)業(yè)共產(chǎn)黨員突擊隊(duì)為保障春運(yùn)期間鐵路的安全可靠供電忙碌著。他們將傳統(tǒng)人工巡視和無(wú)人機(jī)自主巡檢結(jié)合，充分利用圖像視頻監(jiān)控等智能化手段，確保春運(yùn)安全。

“桿塔的精細(xì)化巡視包括基礎(chǔ)、本體、絕緣子、金具等各個(gè)部件的檢查。為春運(yùn)鐵路供電線(xiàn)路護(hù)航，馬虎不得！”青年黨員王澤躍說(shuō)。王澤躍是這個(gè)團(tuán)隊(duì)中的一名無(wú)人機(jī)駕駛員，他的任務(wù)是對(duì)天津市西青區(qū)楊柳青鎮(zhèn)某輸電線(xiàn)路進(jìn)行無(wú)人機(jī)自主巡檢，而該條輸電線(xiàn)路則承擔(dān)著為津浦鐵路供電的重要任務(wù)。

“報(bào)告，經(jīng)測(cè)量當(dāng)前氣溫1攝氏度，風(fēng)速1米每秒，滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)起飛條件，可以開(kāi)展自主巡檢作業(yè)！”“收到，4號(hào)無(wú)人機(jī)已調(diào)試完畢，準(zhǔn)備起飛！”隨著起飛命令的發(fā)出，王澤躍撥動(dòng)按鈕，RTK無(wú)人機(jī)發(fā)出“嗡嗡”的轟鳴聲緩緩升空，按照預(yù)定規(guī)劃的航線(xiàn)自主進(jìn)行目標(biāo)桿塔的精細(xì)化巡檢工作。20分鐘后，自主巡檢無(wú)人機(jī)便完成了巡視工作順利返航。

“利用無(wú)人機(jī)自主巡檢，每次執(zhí)行任務(wù)只需一人，時(shí)長(zhǎng)縮短至20分鐘左右，效率提升了3倍，也避免了疫情期間不必要的人員接觸。”王澤躍介紹。

盡管有無(wú)人機(jī)的幫助，線(xiàn)路運(yùn)行員依然需要在崗位度過(guò)春節(jié)。線(xiàn)路運(yùn)行員臧博琦介紹：“無(wú)人機(jī)畢竟是機(jī)器，有些隱蔽地區(qū)容易出現(xiàn)遺漏，‘機(jī)巡+人巡’才能安心。”

這是臧博琦堅(jiān)守春運(yùn)崗位的第12個(gè)年頭。十幾年來(lái)，每逢春運(yùn)，大家總會(huì)在鐵路沿線(xiàn)的桿塔下看到他的身影。一遍又一遍的巡視讓他對(duì)相關(guān)線(xiàn)路情況早已爛熟于心，但他依然小心翼翼：“春運(yùn)期間電力負(fù)荷增大，線(xiàn)路又容易受到低溫、寒潮等惡劣天氣影響，即使是很小的缺陷或者隱患都可能成為影響線(xiàn)路安全運(yùn)行的危險(xiǎn)因素?！标安╃f(shuō)，“為了春運(yùn)期間的安全可靠供電，我們必須確保巡視到位，做到萬(wàn)無(wú)一失?！?/p>

“為了嚴(yán)防因外力施工對(duì)電力線(xiàn)路造成破壞，我們?cè)谏婕按哼\(yùn)期間鐵路供電線(xiàn)路的重要點(diǎn)位上布置了在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備，再通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)防外力施工破壞影響春運(yùn)?！本€(xiàn)路監(jiān)控員于翔表示，“比如位于西青區(qū)大寺鎮(zhèn)的110千伏侯某線(xiàn)是為南環(huán)鐵路供電的重要電源，線(xiàn)路全長(zhǎng)7.8公里，且路徑曲折，沿途經(jīng)過(guò)田地、河流、公路，潛在的外力破壞隱患極大。因此，我們需要通過(guò)監(jiān)控實(shí)時(shí)查看線(xiàn)路周邊情況，并且通過(guò)云臺(tái)遠(yuǎn)程喊話(huà)，及時(shí)制止外力施工?！?/p>

監(jiān)控室中的于翔一絲不茍地注視著大屏幕，耐心整合、研判、分析和整理系統(tǒng)的每一個(gè)報(bào)警信息。他解釋?zhuān)绻l(fā)現(xiàn)隱患要第一時(shí)間上報(bào)，線(xiàn)路負(fù)責(zé)人會(huì)及時(shí)處理，這就實(shí)現(xiàn)了線(xiàn)路隱患監(jiān)測(cè)、識(shí)別、發(fā)布、報(bào)送和處理的全過(guò)程閉環(huán)管控。

在國(guó)網(wǎng)天津電力的共產(chǎn)黨員突擊隊(duì)和服務(wù)隊(duì)中，這樣的集體還有很多，他們默默守護(hù)著萬(wàn)家燈火，為安全可靠供電貢獻(xiàn)著力量。

（本報(bào)記者 劉茜 陳建強(qiáng)）